В России, и не только, устоялось мнение, что Тойота не ломается. Очень надёжный автомобиль, с недорогим обслуживанием и с сумасшедшей ликвидностью, по крайней мере старые модели.
И действительно, автомобили японского бренда отличаются хорошей надёжностью, не дороги в обслуживании и вообще, если хочешь купить хорошую машину, и чтоб не дорого содержать, лухари сегмента, да ещё и продать дорого, бери Тойоту.
Хотя честно, в лухари сегмент она не входит, разве что Camry и Lend Cruiser. Для примера возьмём Camry. Да, машина неплохо выглядит внешне, но до последнего рестайлинга в салоне она выглядела ужасно. Многие конкуренты, типа Skoda, Volkswagen, да даже корейцы, давно уже блещут своим экстерьером и качеством материалов. А замечали, когда в Camry закрываешь дверь, там как будто ещё что-то движется секунду внутри, как в Приоре. И это не мелочи, за 2 миллиона рублей такого быть не должно. Ну хорошо, в чём тогда проблема, что ждёт Тойоту в будущем?
А в будущем японцев ждут проблемы. Проблемы перестройки производства авто. Практически все популярные бренды Европы давно уже перешли на турбодвигатели. Да, когда они переходили с атмо на турбо, были проблемы. Много жалоб, много ремонтов, и в целом это дало негативные эмоции от ВАГа в частности. Но ребята, прошло уже много лет, и ВАГ научился строить в полне надёжные турбомоторы. Сейчас можно брать автомобиль с турбиной, и не особо бояться, что через тысячу км он встанет. Разумеется, приходится к двигателю относится бережнее. Хороший бензин, хорошее масло, своевременное обслуживание. Но эти моторы высокотехнологичны и дают хорошие эмоции.
А что с японцами? Тойоте только предстоит перестройка, и как она будет не известно. Возможно, они давно испытывают разработки. И это было бы неплохо. Можно и купить двигатель, но тогда это будет не Тойота, да и вряд ли понравится фанатам.
В итоге, что и как будет происходить с Тойотой в ближайшее время не понятно, но факт в том, что они проигрывают конкурентам по технологиям, ведь их двигатели надёжны лишь потому, что давным давно сделаны и отточены, в остальном они проигрывают. И лично мне было бы не особо приятно, если бы я на Camry 3.5 проигрывал какой-нибудь Октавии на 1.8.
Удачи на дорогах!