Наша компания "Мировое Оборудование" является одним из крупнейших поставщиков оборудования из Китая. И это не только станки для переработки. Мы так же можем подобрать и привезти любой станок по заказу. Так, например, в этот сложный период для нашей страны, мы смогли в кротчайшие сроки организовать линии по производству масок, которые собирались на нашей производственной площадке в Китае всего за за 7 дней.
⚠️Сегодня мы бы хотели затронуть тему сроков поставок, т.к. считаем, что очень важно понимать из чего эти сроки складываются. Начнем.
🔹Первое - это производство оборудования, либо вывоз из наличия на заводе на нашей производственной площадке в Китае, которое в среднем занимает 5-10 дней.
Далее - перевозка внутри Китая: маршрут складывается из движения контейнеровоза по суши и морю. 7-10 дней.
⠀
🔹1-3 дня оборудование проводит на китайской таможне. Срок прохождения таможни зависит от досмотров, от очереди, от загруженности таможенных инспекторов, от грузопотока.
После того, как мы получили разрешительную документацию на вывоз оборудования из Китая, контейнер становится на железную дорогу. После того, как контейнер подцепился к составу - оборудование проводит 14 дней на железной дороге, прежде чем доехать до нашей страны.
⠀
🔹Далее оборудование прибывает на российскую таможню, которая проводит процедуру аккредитации. Мы ждём процедуры официальный таможенной очистки. Это может занимать пару дней, а сама очистка длится около 1 дня. И дальше вывоз с таможни до склада - 1 день.
Получается от момента прихода на железнодорожную станцию в России до прибытия на наш склад в Подольске проходит 3-4 дня. И мы получаем очищенный таможенный товар с сопроводительными белыми документами, который прошёл максимально безопасным маршрутом. Этот маршрут считается самым быстрым и одним из самых дорогих. Наш путь максимально безопасный, благодаря тому, что он идёт по железной дороге и минимум времени проводит в море. Оборудование в этом случае менее подвержено ржавчине и коррозии, как, например, это происходит, когда станки доставляются морским транспортным коридором, а контейнер находится 2.5 месяца только в море, что чревато ржавчиной.
⠀
✅Итого, несмотря на то, что в договоре мы берем срок доставки с запасом, оборудование может быть у нас минимум через 34 дня, максимум 45 после отправки из Китая. Конечно, сейчас нужно сделать поправку на трудности в работе российской таможни из-за обстановки в стране. Но в остальном вы можете рассчитывать на этот срок, т.к. большого грузопотока в Китае сейчас нет.
🔸Еще один популярный маршрут среди продавцов оборудования, которым мы не пользуемся - через Казахстан. Нам он не подходит, потому что есть участок пути, на котором дорога идёт со склона вниз с остановкой. В этом случае, остановка состава приводит к тому, что при торможении оборудование может удариться друг об друга, то есть имеется высокий риск повреждений. Да, этот путь дешевле, и мы могли бы на этом сэкономить, но есть и так доля технических потерь при перевозке, это 11000 км, которые мы теряем и потом за свой счёт восстанавливаем все транспортные неурядицы в виде повреждений на станках.