⚙К нам в ремонт этот автомобиль попал с довольно серьезной проблемой: машина стала практически «недвижимостью». Вперед Шкода отказывалась ехать совсем, и двигаться могла только назад. Перед посещением нашего сервиса клиент удалил ошибки из бортового компьютера, но, с его слов, до этого в компе значилась ошибка по пробуксовке АКПП.
⚙Что ж, будем бороться с неисправностью. Загоняем машину на подъемник, снимаем коробку передач и разбираем ее. Агрегат оказывается в довольно плачевном состоянии, о чем, первым делом, нам говорит огромное количество металлической стружки в системе;
Пакеты фрикционных и стальных дисков сильно затерлись;
Вышли из строя поршни, чьи резиновые кольца задубели и изрядно повредились. Такая же ситуация вышла и с остальными уплотнениями АКПП. Они дружным строем отправляются в мусорное ведро;
⚙Из-за стружки, курсировавшей по коробке, пострадал и масляный насос; Его металлические составляющие оказались в задирах.
Меняем все поврежденные детали, ремонтируем насос и едем дальше, к гидроблоку. Его мы промываем и ремонтируем при помощи Sonnax-овского комплекта. Соленоиды гидроблока тест на гидравлическом стенде не прошли, поэтому их мы тоже промываем и чиним.
⚙Теперь остается только разобраться с гидротрансформатором; Разрезаем его, дефектуем, снимаем старую накладку блокировки и вклеиваем заместо нее новую. Меняем резиновые уплотнения ГТР и завариваем обратно все это дело на стенде. Также, по просьбе клиента, дабы в следующий раз избежать таких проблем с АКПП, устанавливаем систему дополнительного охлаждения трансмиссии.
☎ Подробнее на нашем сайте: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/skoda/octavia#news_173
✅Цена ремонта: 112 тыс. рублей.
✅Сроки ремонта: 2 дня.
✅Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 31, стр. 1
☎ Запишитесь сейчас: + 7 (499) 350-05-06