Всем привет! Спасибо, что читаете, подписываетесь, комментируете, проявляете свой активный интерес
Думаю, настало время поговорить о том, не зря ли я вливаю столько сил, денег и времени в эту машину?
Попробую разложить все по полочкам.
Какие минусы я замечаю, владея такой Волжанкой:
- Самый главный минус - это сложность легализации всех переделок. Наша бюрократическая система в стране практически не оставляет никакого шанса все это оформить, одно дело - легализовать установку газового оборудования на сертифицированном СТО, лебедку, силовые бампера, лифт джипа. И другое дело - оформить установку подрамника, кардана, сделанного из нескольких частей, тормозов. Конечно, шансы и возможности есть, надо пытаться, пробовать, действовать. Представляю, сколько времени придется потратить в очереди в ГИБДД за очередным отказом из-за недостающей бумажки. Сколько денег нужно заплатить в казну и конторкам :)
- Машина, спустя столько времени, "не в идеале". По двигателю, по кузову, по подвеске, по салону есть куча мелких и не очень вопросов. Например: одна из турбин, а может и обе, из-за достаточного пробега уже давят масло, сальники требуют замены, фишки моторной косы хочется новые, с нормальными пинами. Кузов выкрашен неидеально, есть шагрень, есть непрокрашенные места, что-то покрашено на старую краску и начинает облупляться, сварные швы не обработаны как следует, нужно сделать антикор пока не начали рыжеть арки. Подвеска стала жестче. Рулевую трапецию хотелось бы заменить рейкой, слишком много шарнирных соединений, задняя подвеска по сравнению с рессорной очень жесткая, требуется замена резиновых сайлентблоков, чувствуется "гуляние", хотя может это из-за резины. Нужно заменить ступичные подшипники сзади, ну и сделать машину немного ниже. Салон тоже нужно освежить.
- Сложности с запчастями на Волгу. Новых запчастей практически невозможно найти даже в интернете, не говоря уже о магазинах в нашем городе. Машина становится редкой.
- Расход топлива. Это совсем уже не гибрид. При спокойной езде в смешанном цикле моя Волга ест 19 литров 95-98 бензина, а он у нас стоит недешево.
- Вес. Волга итак машина не из легких, а тут еще морду подгрузили. Всегда нужно помнить, что инерцию разгона нужно как-то гасить, иначе протаранишь всех.
- Вместимость багажника из-за бака, находящегося в нем, значительно уменьшилась.
- Для нашего маленького городишки лучше бы подошел UZ с автоматом, потому что на каждом шагу - светофоры, пешеходные переходы и лежачие полицейские. JZ нужно крутить, а здесь этого негде делать.
Иногда наступают минуты отчаяния, закрадываются ощущения досады и разочарования от потраченных сил и средств, но унывать не стоит, один раз живем, где бы я еще увидел JZ? Конечно же, только в своих мечтах.
Теперь поговорим о плюсах:
- Надежность, уверенность в машине. Я не думаю, что могу где-то сломаться по дороге.
- Динамика. Ни разу не ездил на автомобиле, на котором бы боялся нажать полный газ. Тут так не прокатит, обнять столб можно в два счета, особенно зимой!
- Мне комфортно и удобно на ней передвигаться.
- Машина привлекает взгляды. Собрать компанию? Да не вопрос, каждый уважающий себя пацан обязан подойти с вопросом - "406-ой? А сзади от чего мост?"
На этом все. Как видите плюсов почти в 2 раза меньше, чем минусов. Так что хорошо подумайте и посчитайте, прежде чем решиться на такую авантюру. Может, проще за эти деньги купить б/у мерседес и ездить кайфовать? Возможно. Иногда я думаю об этом. Ездил бы и горя не знал, где что купить, где сделать. А еще думаю, хотя уже наверняка знаю, что переделки такого плана хорошо и качественно делаются за рубежом, у нас вы всегда будете натыкаться на какие-нибудь сложности.
Кстати, у ценителей БНВ знатно подгорает от одной лишь мысли, что его элитный авто может обогнать такое ведришко :) Даже если его БНВ второй месяц стоит на СТО с кучей ошибок и выехать может лишь в аварийном режиме до другого СТО. Тут начинается: "Да у БНВ быстрее движок раскручивается, да м62 - сила, ну и подобное."
Да что БНВ! Меня вон по городу даже Приоры только так обгоняют, потому что я не знаю, как эту махину остановить летом на липучке!
С уважением к подписчикам и читателям, ваши Авторассказы!