Зима добавляет собственные корректировки в управление машиной. Что было возможным на летней проезжей части, наотрез запрещается, когда асфальт покрыт снегом или льдом. Однако на проезжей части в любой сезон можно повстречать шофера, какой держится сильно близко сзади. Разумеется, что подобное действие небезопасно, тем более, на скользкой дороге. Конечно, не хочется, чтобы такой шофер “налетел” на ваш автомобиль. Как быть?
Почему требуется соблюдение дистанции
В соответствии с функционирующим ПДД дистанция считается расстоянием, разделяющим машины. Она помогает в экстренной обстановке приостановить автотранспортное средство, не врезавшись в передвигающуюся впереди машину. На сегодняшний день, огромное количество ДТП совершается из-за несоблюдения дистанции между автомобилями в ходе движения по трассам всеобщего применения.
В итоге шофер не успевает своевременно отреагировать при внезапном уменьшении скорости спереди идущего ТС. При нехороших атмосферных условиях подобная обстановка грозит ДТП с участием некоторых машин сразу. Расстояние, какое должно быть между автомобилями, определяется не только скоростью движения. Воздействуют на это атмосферные условия, класс, вес машины.
Взыскание за несоблюдение ПДД
Немаловажно еще не забывать про то, что есть взыскание за нарушение расстояния ПДД. Его выписывают только после случившегося дорожно-транспортного происшествия. Оно составляет 1500 руб., в случае если было определено, что шофер не придерживался надлежащей дистанции с впереди идущим автотранспортным средством. Нередко такое замечается в городской обстановке, когда все стараются "пробиться" и скорее проехать.
Различают одновременно несколько видов неисполнения ПДД. Самой важным считается неправильная скорость и расстояние. Необходимо не забывать, что ПДД не содержат определенного алгоритма действий в разной обстановке, а только примерно ориентируют на допускаемые нормы дистанции. По этой причине шоферу необходимо добросовестно относиться к выбору подобающей дистанции в зависимости от обстановки в пути и внешних обстоятельств.
Главное не переоценивать собственные возможности, в противном случае при внезапном торможении спереди идущего автомобиля высок риск при малой дистанции не отреагировать на это соответствующим способом и угодить в ДТП.
Методы принуждения шофера автомобиля, едущего сзади, увеличить дистанциюМетоды принуждения шофера автомобиля, едущего сзади, увеличить дистанцию
Характер и самоуверенность неких шоферов, иногда, зашкаливают. Определить "горячих" водителей в пути совершенно нетрудно. Они обычно подмигивают абсолютно всем подряд дальним светом и упираются передним бампером собственного автомобиля в "зад" тех, кто, по их мнению, двигается очень медленным темпом.
дистанциюХарактер и самоуверенность неких шоферов, иногда, зашкаливают. Определить "горячих" водителей в пути совершенно нетрудно. Они обычно подмигивают абсолютно всем подряд дальним светом и упираются передним бампером собственного автомобиля в "зад" тех, кто, по их мнению, двигается очень медленным темпом.и самоуверенность неких шоферов, иногда, зашкаливают. Определить "горячих" водителей в пути совершенно нетрудно. Они обычно подмигивают абсолютно всем подряд дальним светом и упираются передним бампером собственного автомобиля в "зад" тех, кто, по их мнению, двигается очень медленным темпом.
Сражаться с подобными ездоками, разумеется, безрезультатно. И даже попав в кювет, они обычно убеждены в том, что все делали как надо. А вот отчасти принудить исполнять правила все-таки возможно. К примеру, заставить придерживаться наиболее неопасной дистанции.
Один из общепризнанных приемов просить шофера в машине сзади увеличить расстояние — много раз поморгать стоп-сигналами, недолго несколько раз подряд давя на педаль тормоза. В случае если последующий за вами шофер умелый водитель, то он поймет ваш знак верно и повысит дистанцию. Если нет, то "переходите" к другим методам.