Начало — Топ 7. Лучшие Американские грузовики 2020. Место - 7. Western Star Trucks.
В прошедшем 2019 году, количество реализованных американскими производителями тяжелых грузовиков, относящихся к классу 8, с максимальной разрешенной массой свыше 14 тысяч 969 килограмм, составила 276 тысяч 348 единиц.
Список лучших тяжелых американских грузовиков в данной серии статей, составлен исходя из рыночной доли, которую каждый производитель занимал по состоянию на 1 января 2020 года.
Одна статья — один грузовик.
Для просмотра фото — листайте галерею.
Первое место. Freightliner Trucks.
Компания Freightliner, входящая в состав концерна Daimler, на протяжении многих лет является лидером североамериканского рынка тяжелых грузовиков, занимая по состоянию на начало текущего года 36,5% продаж. В 2019 году Freightliner реализовал более ста тысяч грузовиков 8 класса. Тогда как Peterbilt и Kenworth вместе взятые, продали около 85 тысяч. Флагманом среди трех моделей 8 класса в линейке Freightliner, выступает сегодня магистральный тягач New Cascadia, доступный с пятью двигателями производства Детройт или Cummins, мощностью от 350 до 605 лошадиных сил, с крутящим моментом до 2780 ньютон-метров.
Наряду с дневной кабиной предлагается пять видов спальников, длиной от 122 до 183 сантиметров. Производитель утверждает, что на разработку современной модели New Cascadia, ушло более миллиона часов, а прототипы в ходе испытаний прошли несколько миллионов километров. В результате чего появился грузовик, ставший настоящей революцией в своем сегменте, обеспечивающий постоянное снижение эксплуатационных расходов, с помощью прорывных инновационных решений, и качества сборки на грани возможного. Казалось бы, одной только этой фразы достаточно, чтобы понять, почему более третьей части всего рынка тяжелых грузовиков в США занимают Freightliner.
Но у многих экспертов на этот счет имеется другое мнение, согласно которому популярность машин этой марки не имеет отношение к выдающемуся качеству, а вызвано лишь экономической целесообразностью. Эти машины заметно дешевле конкурентов при сопоставимой топливной эффективности. Тогда как их качество в целом, сильно отстаёт от тех же Peterbilt или Kenworth. После того, как в 2009 году Daimler построил новую фабрику в Мексике, где, в том числе производится New Cascadia для американского рынка, у Freightliner Trucks появилась возможность снизить цену на свои грузовики, которые некоторые сравнивают с едой в Макдональдс — она дешёвая и вполне съедобная, но не более того. Соответственно, перенос производства в Мексику, сильно отразился на качестве выпускаемых машин, и разумеется не в лучшую сторону.
Freightliner массово закупаются крупными грузоперевозчиками, и честно отрабатывают пробег в 800-900 тысяч километров, а затем продаются на вторичном рынке по ценам гораздо более низким, чем у аналогичных по состоянию и пробегу грузовиков других марок. Именно крупные компании могут позволить себе обслуживание Freightliner, с их сильно завышенными ценами на запчасти. Тогда как малый бизнес в основной массе, старается держаться от этих машин подальше. Особенно, после появления в прессе некоторое время назад, информации о том, что содержание и ремонт и постоянного ломавшихся Cascadia, довели нескольких частных перевозчиков до банкротства. С другой стороны, у современного Freightliner Cascadia, имеется большая армия лояльных поклонников, которая в поддержку модели выскажет основной аргумент — наилучшее сочетание изначальной цены и производительности. И похоже, что именно этот аргумент на рынке имеет решающее значение.
Даже несмотря на то, что Cascadia, чуть ли не ежегодно с момента появления, подвергается отзывным компаниям по самым разным причинам. Из последних, в начале 2018 — более 45 тысяч грузовиков Cascadia были отозваны из-за проблем с зажиганием. А уже в середине того же года, Freightliner был вынужден отозвать еще несколько тысяч Cascadia 2018-19 модельных годов, в связи с возможными неисправностями тормозной системы.
На этом заканчивается цикл статей "Топ 7 лучших Американских грузовиков 2020".
Но вы можете прочесть следующий интересный материал: Ford Big Red — Газотурбинный "Super Truck" из 60-х.
Не забывайте подписаться на канал, и вы не пропустите интересные материалы!
Материал создан на основе публикаций Ютуб-канала "Автотренды".
Хорошего вам настроения, и только качественных автомобилей! До встречи в следующих публикациях, и спасибо за комментарии!