Самый маленький реактивный истребитель Гоблин McDonnel XxF-85 был построен для военно воздушных сил США во времена второй мировой войны по причине защиты бомбардировщиков. Гоблин имел достаточно неплохие летные характеристики, но имел серьезные проблемы во время турбулентности ,По этой причине в 1949 году дальнейшую его разработку посчитали нецелесообразным.
Самолет должен был взлетать с территории аэродрома в США,проделывать большие расстояния до позиций врага , выполнить поставленную задачу и вернуться на базу.Про данный проект вспомнили когда выяснилось, что американский межконтинентальный бомбардировщик Конвер Б-36 не имеет своего прикрытия и поэтому срочно понадобился истребитель прикрытия с соответствующими параметрами.Построен он был для военно воздушных сил США во времена второй мировой войны по причине защиты бомбардировщиков.
В декабре 1942 года ВВС США объявили конкурс под названием «Проект МХ-472» — эскортирование тяжелого сверхдальнего бомбардировщика. В течение двух лет специальная комиссия рассмотрела ряд проектов, но выбор пал на проект «истребителя-паразита», который большую часть полёта находился бы внутри корпуса бомбардировщика, а в случае необходимости — выпускался наружу. Решение не было абсолютно новым — дирижабли подобной схемы существовали ещё за двадцать лет до постройки В-36. Стратегический бомбардировщик В-36,это самолет под который проектировался Goblin.Единственной фирмой, представившей на рассмотрение комиссии достаточно серьёзно проработанный проект самолёта такого типа, была совсем молодая компания MacDonnel. Несмотря на ряд возникших проблем, инженеры фирмы под руководством Германа Баркли, работавшего до образования компании «McDonnell» на фирме Curtiss, в короткий срок представили несколько проектов, отвечавших требованиям ВВС. Были предложены варианты, отличающиеся видами крепления: полуутопленной или внутренней подвеской. К началу 1945 года представители ВВС США выбрали проект, предусматривавший внутреннюю подвеску, имевший фирменное обозначение «Модель 27D».
Гоблин имел достаточно неплохие летные характеристики, но имел серьезные проблемы во время турбулентности ,По этой причине в 1949 году дальнейшую его разработку посчитали нецелесообразной и проект дальнейшей разработки решено было прекратить.Так Гоблину и не удалось получить свою жизнь,он так и не был запущен в серию.