Помниться в три-девятом королевстве жила-была мерия Москвы. И вдруг придумали они диво дивно, на дороги запустить да назвать чудно. Думали они, гадали решили отказаться от троллейбусов и придумали ЭлектроБусы. Одним словом: технологии. Мерия решила, что пора избавляться от контактных сетей! Троллейбусы - прошлый век! Теперь нужно что-то новенькое. И тут они вспомнили: ЭлектроБусы! Вот, в Китае они уже ходят, а в России их ещё нет! Да вот только не учли они, что дороговато будет. За один электробус требуют 33,3 млн рублей, а за новый низкопольный троллейбус 19,9 млн. Разница очевидна! А что с питанием? И тут всё плохо( За зарядную станцию Камаза требуют 440млн. рублей, за троллейбусную сеть 196млн. Вообще в чём эффективность? Да ни в чём! Поломки ЭлектроБуса Вообще история с ЭлектроБусом и Собяниным очень комична: решил он представить миру творение чудо-техники и прокатиться на нём по Москве. Но вот что-то в тот день пошло не по плану: проехал 1,5 километра электробус сломался, вы
Как сломались ЭлектроБусы. Эффективно? /// рубрика #ДОБОЛТА
27 мая 202027 мая 2020
2622
1 мин