Будь то ваш первый мотоцикл в вашем гараже или нет, выбрать мотоцикл для города непросто. Большинство компаний, специализирующихся на мотоциклах, уже осознали, что жители крупных городов представляют собой огромную, почти неисследованную нишу клиентов, поэтому в последние годы рынок все больше и больше насыщается городскими мотоциклами. Это здорово, потому что у вас есть много вариантов выбора, а здоровая конкуренция способствует инновациям и улучшениям. Тем не менее, выбор одной модели при наличии большого количества альтернатив может быть сложным.
Мы решили протестировать некоторые городские мотоциклы, чтобы помочь вам принять это важное решение. И так городской "велосипед" должен быть гибким, компактным и экономичным. Предпочтительно, он также удобен для новичков, так как для городских жителей, вероятно, мотоцикл станет первым. Также, мы хотели, чтобы наша подборка была достаточно хорошо продуманной и универсальной, что дало бы вам возможность вывести их с проторенного пути в дикую природу, если хотите. Здесь представлены 10 лучших городских мотоциклов, удовлетворяющих всем или большинству этих критериев.
Если вы новичок в мире мотоциклов, вам нужен такой, который не заставит вас чувствовать, что вы пытаетесь ездить на дикой лошади. BMW G 310 R - отличный мотоцикл для «новичков», потому что он прост в монтаже, имеет очень отзывчивое рулевое управление и может быть использован для поездок за город, если вы этого хотите.
Первое впечатление от BMW G 310 R, безусловно, положительное. Мотоцикл очень хорошо спроектирован, поэтому он отлично смотрится независимо от цвета, который вы выбираете. Более тщательный осмотр показывает, что он также хорошо сложен; Вы не сможете найти какие-либо небольшие дефекты в лакокрасочном покрытии или вокруг переключателей и подножек. Это неудивительно, поскольку G 310 R - это продукт BMW Motorwerks, а немецкий производитель известен тем, что уделяет внимание мельчайшим деталям.
Поездка на G 310 R - это веселое и несложное дело. По общему признанию, есть мотоциклы, которые предлагают более забавный опыт катания, но ездить на них в городе будет довольно сложно, а не эффективно.
С G 310 R вы можете путешествовать по улицам города без особых усилий, так как у вас будет отличная возможность маневрировать в пробках.
Как бы ни был хорош этот маленький мотоцикл BMW, у него все еще есть некоторые недостатки. Одна из основных проблем этого мотоцикла заключается в том, что в нем отсутствуют некоторые функции, которые предлагают его конкуренты в том же ценовом диапазоне. Например, у вас нет возможности отключить ABS на этом мотоцикле и дроссель Ride-by-Wire. Мы считаем, что было бы неплохо добавить эти функции, даже если это повлечет за собой повышение цены, но G 310 R, тем не менее, является хорошим вариантом для начинающих любителей мотоциклов.
Yamaha - одна из первых торговых марок, которая приходит на ум. Японская компания уже более 60 лет производит автомобили высочайшего качества, поэтому мы возлагали большие надежды на новую модель MT-07. Как оказалось, этот маленький мотоцикл предлагает такую большую отдачу, что наши ожидания были приятно превзойдены, и МТ-07 с радостью попал в наш список.
Являясь продолжением чрезвычайно успешной модели FZ-07 2015 года, Yamaha MT-07 сохранил многие конструктивные особенности от своего предшественника. Тем не менее, увлеченный наблюдатель сможет заметить некоторые различия, поскольку Yamaha пошла на более простой, более минималистичный взгляд с MT-07. Конечно, это просто вопрос предпочтений, но мы думаем, что простой дизайн новой модели немного привлекательнее.
Вы сможете в полной мере оценить MT-07, только взяв его на прокат. Мы бы даже не сказали, что это идеальный городской "велосипед", но если бы мы провели соревнование, это было бы очень близко к идеалу. Мотоциклом очень легко управлять, передачи переключаются очень плавно, и вы можете почувствовать мощность, запертую в его двигателе 689 куб. Более того, быстрое ускорение делает его отличным выбором для городских улиц, где вам часто приходится останавливаться или замедляться на светофорах и пешеходных переходах.
Что касается недостатков, мы могли бы попытаться жаловаться на нерегулируемые передние вилки, но вам было бы довольно сложно воспринимать нас всерьез на этом этапе. С такими характеристиками Yamaha могла бы потребовать значительно более высокую цену за этот мотоцикл, и он все равно продавался бы довольно хорошо. С очень разумной ценой, которую он имеет в настоящее время, Yamaha MT-07 выглядит почти как воровство, поэтому мы с готовностью рекомендуем его всем, кто ищет новый городской мотоцикл.
Какая бы крутая не была Yamaha MT-07, она все же может не соответствовать вашему бюджету. Или, может быть, вы хотите еще меньший мотоцикл, который поставляется со всей практичностью скутера, но ощущается как полноценный мотоцикл. Мы не можем обещать вам, что ехать на Honda Grom - это как ездить на Harley Davidson (на самом деле, мы можем обещать, что это не так), но если ваши поездки будут происходить почти исключительно в пределах города, Гром может быть именно то, что вам нужно.
Что касается дизайна, то о Grom говорить особо нечего. Он имеет стандартный вид без каких-либо крутых или инновационных отклонений. Однако, что вам действительно нужно знать об этом мотоцикле, так это то, что он выглядит крошечным по сравнению с другими мотоциклами, к которым вы привыкли. Это самый маленький мотоцикл, который мы тестировали в этом обзоре.
Максимальная скорость Grom официально составляет 75 миль в час. Однако, вы должны рассчитывать на то, что он способен развивать скорость около 65 миль в час. Учитывая это ограничение скорости, легко понять, что езда на Grom никоим образом не является подавляющим или новаторским опытом. Тем не менее, Honda удалось сделать Grom очень забавным мотоциклом для езды. Мы можем почти гарантировать, что вы захотите взять его для более длительных поездок, чем просто ездить на работу и обратно, и он удивительно хорошо себя чувствует в сельской местности.
По цене, мы не можем пожаловаться на любой аспект Honda Grom. Это очень компактный, экономичный, надежный и, самое главное, веселый мотоцикл. Если у вас нет нереальных ожиданий от этой машины, она вас не разочарует.
Пока мы говорим о Honda, давайте посмотрим на другой мотоцикл от японской компании. Хонда, возможно, не производит самые крутые или самые желанные мотоциклы, но машины Хонды очень хорошо сделаны и надежны, и это само по себе заслуживает уважения.
CB300R - это новейший мотоцикл Honda для города. На первый взгляд это выглядит как негабаритный Гром. Однако, как только вы начнете разбираться в деталях, вы увидите, что CB300R концептуально и по сути является полноценным мотоциклом. Это не спортивный мотоцикл, поэтому он не выглядит слишком гладким и мощным, но он достаточно хорош, чтобы люди поворачивали головы когда вы проезжаете мимо.
Поездка на CB300R может иногда становиться сложной задачей, поэтому мы бы рекомендовали ее людям, которые имеют хотя бы минимальный опыт работы с мотоциклами, чем тем, кто в этом совершенно не знаком. Конечно, вы все еще можете сделать CB300R вашим первым мотоциклом и успешно научиться ездить на нем, но некоторые другие модели из нашего списка были более дружественными для новичков. Honda CB300R поощряет хорошую технику вождения, поэтому вы будете чувствовать себя более уверенно и получать больше удовольствия от этого мотоцикла.
Что касается недостатков, то их практически нет. Учитывая, что Honda CB300R, по-видимому, в большей степени ориентирована на среднего и продвинутого уровня, у него мог бы быть более мощный двигатель. Тем не менее, вы не сможете ехать слишком быстро в черте города, и это в первую очередь городской "велосипед", поэтому мы не считаем это серьезным недостатком.
Даже если вы абсолютно новичок в культуре мотоциклов, вы наверняка слышали о мотоциклах Kawasaki. Произведенные Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine из Японии, они представляют собой прочные мотоциклы, которые приносят большую прибыль компании. Это доказано чрезвычайно популярной линейкой продуктов Kawasaki Ninja. Давайте посмотрим на мотоцикл, который мог бы легко принадлежать к этой линии, Z650.
Kawasaki Z650 основан на Ninja 650, хорошо сбалансированном и забавном мотоцикле, который завоевал сердца многих любителей. Если вы сравните их только по их характеристикам, может быть трудно отличить их друг от друга, потому что они имеют одинаковые двигатели и даже одинаковые дисковые тормоза. Однако, как только вы действительно посмотрите на Z650, это станет очень легко узнать по его двоюродному брату-ниндзя. Kawasaki Z650 имеет голый дизайн, вдохновленный спортивными мотоциклами. Это делает его очень крутым, а с практической точки зрения он легче, чем Ninja 650, что позволяет снизить расход топлива.
Ездить на Z650 довольно легко, даже если вы впервые на мотоцикле. Он имеет очень плавную, предсказуемую обработку, которая достаточно отзывчива, чтобы не чувствовать себя слишком медленной. В то же время, он не гиперреактивен, почти вызывает головокружение при малейших поворотах. Эта простота в обращении сохраняется и на более высоких скоростях, поэтому вы можете взять этот мотоцикл для поездок по шоссе по выходным и при этом чувствовать себя комфортно.
Нам было трудно найти какие-либо серьезные проблемы с Z650. Итак, возможно, дизайн не для всех, и двигатель слишком мощный для большинства людей. Тем не менее, те, кто ищет универсальный мотоцикл, который хорошо работает в больших городах с большим количеством транспорта, не будут разочарованы.
Многие модели городских мотоциклов - это небольшие, легкие версии полноразмерных внедорожных или спортивных велосипедов. Это означает, что они не были построены с нуля с учетом городских условий. Zero DS, наш следующий выбор, не был разработан специально как городской мотоцикл, но в нем есть встроенная интеллектуальная программа, которая позволяет вам активировать городской режим Eco одним нажатием кнопки. И это электромотоцикл.
Мотоцикл Zero DS имеет «Black Forest» в полном названии модели, и мы считаем, что он очень хорошо подходит для его оптики. Если вы выберете более старую версию, вы получите красивую матовую черную рамку с некоторыми контрастными хромированными элементами, такими как дисковые тормоза. Некоторые люди считают эту почти исключительно черную цветовую схему немного скучной, но нам понравился минималистичный, но безмолвный шикарный вид Zero DS. Это выглядит несколько неуклюже с подключенным аккумулятором.
На дороге Zero DS чувствует себя так же весело, как и лучшие мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания, которые мы тестировали. Если это ваш первый мотоцикл, вы научитесь ездить на нем с легкостью, и ваши навыки будут применимы практически к любому другому виду мотоциклов, который вы выберете для езды. Вы также можете взять его на бездорожье с режимом Sport, который оптимизирует характеристики мотоцикла на чем угодно, кроме гладкого асфальта. Просто убедитесь, что ваши путешествия не уведут вас слишком далеко от электрической розетки, и получайте удовольствие.
Самым очевидным недостатком этого мотоцикла является его цена. Вы можете получить два или даже три обычных городских мотоцикла по цене одного Zero DS. Стоит ли эта инвестиция? Это в основном зависит от вашего первоначального бюджета. Зарядка DS смехотворно дешева, поэтому ваши поездки на работу и обратно будут почти бесплатными. Кроме того, этот электро мотоцикл не требует такого же технического обслуживания, как обычный мотоцикл, так что со временем вы сэкономите деньги. В общем, мы бы рекомендовали его приобрести, если у вас есть деньги под рукой.
Если вас не впечатлил Zero DS с электроприводом, не волнуйтесь; у нас еще есть пара городских мотоциклов с традиционным бензобаком. Yamaha TW200 - еще один продукт японской компании. Это отличный мотоцикл для людей, живущих в городах. Это также лучший пригородный мотоцикл для тех, кто живет в отдаленных пригородах, и, возможно, ему придется проехать по более грубым дорогам, прежде чем они доберутся до шоссе.
Мы были действительно впечатлены тем, как классно выглядит Yamaha TW200. Не поймите нас неправильно, крутой фактор, безусловно, не самая важная вещь в городском мотоцикле, но разве это не приятно качать ногу по великолепно мощному мотоциклу каждое утро, а не что-то, что, кажется, заимствовало эстетику скутера?
Только один совет: выбирайте более темную цветовую гамму, если вы хотите выглядеть максимально эффектно.
Конечно, вы также можете купить бежевого цвета, но мы обнаружили, что это выглядит как старая школа и теряет много крутой эстетики грязных мотоциклов.
TW200 - очень удобный для начинающих мотоцикл. Он очень легкий, поэтому его легко взять, если упадет. Кроме того, он крепкий, поэтому вы не будете чувствовать себя так плохо, если уроните его, как если бы вы чувствовали повреждение пластиковых обтекателей на некоторых блестящих мотоциклах. Он отлично справляется, так что вам не придется задумываться о том, как правильно выполнить базовый ход. В целом, это отлично подходит для начинающих, и вы можете даже подумать о прохождении теста на лицензию мотоцикла. Вам также будет нелегко перерасти этот мотоцикл. По мере того, как улучшаются ваши навыки, вы обнаружите, что с TW200 вы можете делать много крутых вещей , и езда по пересеченной местности может стать вашим любимым способом проведения выходных.
Yamaha TW200 - очень хороший мотоцикл, но он не идеален. Его низкий вес достигается за счет некоторых жертв, одним из которых является топливный бак меньшего размера. Это может нарушить условия сделки, если вы не хотите составлять мысленную карту ближайших заправочных станций каждый раз, когда едете на своем мотоцикле. Он также довольно медленный даже для городского мотоцикла, который хорош для начинающих и очень хорошо работает с этими толстыми шинами на неровных дорогах, но может закончиться разочарованием, когда вы научитесь ездить на нем. Тем не менее, мы не думаем, что эти недостатки имеют решающее значение для городского мотоцикла, и мы уверены, что TW200 может порадовать некоторых гонщиков.
Мы знали, что этот список никогда не будет полным, не упоминая мотоцикл Ducati, и с «Urban» в названии этой модели мы сразу поняли, какой из них мы должны были протестировать в первую очередь. Мотоциклы Ducati, родом из Италии, в основном ориентированы на скорость и веселье, но у компании есть несколько «отсталых» моделей, которые могут выйти на улицы города и будут победителями.
Мы бы сказали, что Urban Enduro - это всесторонне развитый мотоцикл, который отлично работает на городских улицах, но при этом не уклоняется от некоторого бездорожья. Одна проблема, которую мы могли бы иметь с этим, - цена. Более чем в два раза дороже концептуально подобного Yamaha TW200, это может не стоить инвестиций, если недостатки TW200 не так важны для вас.
Говоря о мотоциклах и инвестициях, как насчет мотоцикла, который стоит вдвое дороже, чем Ducati Urban Enduro? Такая цена может показаться излишней, но не спешите делать выводы, пока не увидите этого зверя. Это стильный и обаятельный городской транспорт.
Мотоциклы Harley Davidson - отличные исполнители, но они также имеют характерную внешность, связанную со всей байкерской культурой. Road Glide целенаправленно выглядит как старый мотоцикл, который был построен в 70-х или 80-х годах. Однако быстрой езды достаточно, чтобы вы поняли, что под этой стильной ретро-рамкой вы найдете современные компоненты, которые работают в идеальной синхронизации, чтобы сделать каждую милю такой же приятной, как и первая.
Да, Road Glide - это хорошо. Не заблуждайтесь, вам все равно придется приложить усилия, чтобы ехать на этом мотоцикле, возможно, даже больше, чем вам нужно для любой другой модели из этого списка. Однако это окупается, так как езда по Road Glide - это очень, очень приятное занятие. Мотоцикл очень устойчив, и он предлагает плавную езду независимо от скорости. Glide фактически приветствует более высокие скорости и почти хочет, чтобы вы ушли от городских улиц, забитых другими транспортными средствами, и устремились в неизвестность. Мы не рекомендуем делать это до тех пор, пока вы не будете полностью уверены, что знаете, как управлять своим Road Glide, так как управление может иногда становиться сложным, особенно для тех, у кого нет большого опыта вождения на мотоциклах.
В целом, Harley Davidson Road Glide - это высококачественный городской мотоцикл с некоторыми недостатками. Первый - это размер, а это значит, что он не очень маневрен в пробках и нуждается в подходящем месте для парковки. Это может нарушить условия сделки, если вам нужно добраться до офиса в центре города за миллионами автомобилей и не иметь своего места для парковки. Вторая проблема, которую вы можете иметь с этим мотоциклом, это цена. Таким образом, мы бы рекомендовали Road Glide только тем людям, которые уже имеют некоторый опыт работы с мотоциклами, чтобы они в полной мере знали, чего они хотят от своего ежедневного городского пригородного велосипеда, и что они собираются получить от Road Glide.
KTM AG - австрийская компания, которая производит мотоциклы и спортивные автомобили. Мотоциклы KTM бывают быстрыми, агрессивными и забавными, но потребности городских жителей убедили KTM создать "велосипед", который чувствуется как дома на оживленных, иногда узких городских улицах. Конечно, компания не могла просто отложить весь свой прошлый опыт в разработке мотоциклов для скоростных и бездорожных дорог, поэтому модель 390 Duke - это гораздо больше, чем скромная пригородная машина.
Просто глядя на 390 Duke, вы начинаете думать, что это мотоцикл, который означает бизнес и не потерпит неопытных гонщиков. Ну, внешность обманчива, так как этот герцог очень дружелюбен к новичкам, но мы вернемся к этому. Благодаря сочетанию черного, серого, оранжевого и белого цветов этот мотоцикл выглядит так, как будто он только что вышел из гонки на мотоциклах, в которой, вероятно, выиграл. Конечно, это сугубо субъективный вопрос, но нам очень нравится эстетика герцога 390 и мы находим, что некоторые из велосипедов в нашем списке могут заимствовать одну или две идеи.
Еще раз, новички не должны чувствовать себя запуганными 390 герцогами. Легкий, гибкий мотоцикл, с которым очень легко обращаться. Это означает, что вы будете быстро перемещаться по полосам движения, как профи на этом мотоцикле. Благодаря малому весу и прочному среднему 373 куб. двигателю 390 Duke также достаточно быстр. В целом, это очень сбалансированный мотоцикл, который чувствует себя как дома на городских улицах, на шоссе и даже на средней сельской дороге. Эта универсальность означает, что вам потребуется много времени и много навыков, чтобы перерасти этого герцога, поэтому этот мотоцикл является очень надежным вложением.
Нас очень поразил герцог KTM 390, поэтому мы почти не хотели искать какие-либо возможные недостатки. Как оказалось, на самом деле их не так много, и самая большая проблема, которую мы обнаружили, заключается в том, что даже при достижении пределов 390 герцог, вероятно, не собирается идти так быстро, как вы этого хотели бы. Это отнимает у вас удовольствие от поездок по мере того, как вы приобретаете больше опыта, но это также делает этого Duke немного более безопасным для новичков и экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе благодаря более низкому расходу топлива. KTM 390 Duke - это весело, универсально, практично и доступно. Что еще можно пожелать от хорошего городского мотоцикла?
