Популярность Константину Заруцкому принёс – YouTube-канал AcademeG. На данный момент канал занимает топовые места в рейтинге видеоблогеров СНГ.
Константин родился в Ленинграде, в самой обычной советской семье. Как и у большинства детей того времени, детство Кости прошло во дворе дома в компании таких же сорванцов как и он сам. С самых юных лет его заинтересовали техника и автотранспорт, любовь к которым привили отец и дед. Учиться Константин не любил, именно поэтому сейчас за его плечами 3 неоконченных высших образования. В армии он не служил из-за того, что украл своё личное дело из военкомата.
Перед тем как придти на ютюб Академик успел поработать на многих работах, но все они были связаны с автомобилями. Как часто заявляет сам Константин основной деятельностью этого незаурядного человека было экспедиторство на грузовиках. В своих первых видео роликах он показывал свой маленький грузовичок, на котором когда-то работал.
Интерес к автомобилям привёл к открытию в 2010 году канала на YouTube. Первым роликом был тест-драйв его личной машины - старенького внедорожника Opel Frontera. Из еще одного такого же автомобиля была построена ''боёвка'' для бездорожья. Сейчас он подарил этот опель в гиве. Потом, как обычно, юный видеоблогер начал брать на обзоры автомобили своих друзей и знакомых.
Отличительной особенностью Академика является отсутствие матов в роликах и саркастичный юмор - своих зрителей он называет «Дикобразами», а себя «Ящером». Почему так - одному Богу известно. Уникальности проекту добавляли китайские автомобили и спецтехника. Тема достаточно злободневная для крутящих баранку зрителей, а самое главное, что до него подобным форматом никто не занимался . Оказалось, что это очень востребовано - некоторые видео выстреливали по миллиону просмотров.
Постепенно с развитием канала стали появляться спонсоры и Костя запустил свой первый, пожалуй, самый знаменитый проект – Pontorezka. AcademeG купил старый Range Rover и пытался сделать из него комфортабельный автомобиль на каждый день, на который будут оборачивать головы. «Никто не верил в эту машину, все говорили, что это пенсионерское ведро, на которое никто не будет смотреть…». Но как сейчас всем известно, Академику удалось сделать из старой машины автомобиль-мечту. Сейчас понторезка разыграна и подарена одному из подписчиков.
На этой волне Академик взял ржавую Оку и бросил вызов всем товарищам по профессии. Обклеил ее в золотую плёнку, пародируя Давидыча на золотом Бумере, обшил салон алькантарой, которую любит Антон Воротников и, наконец, вместе с Жориком Ревазовым установил турбонаддув. Проект получил название – Оказия.
Да и на тест-драйвы Очкарик не брал обычные никому неинтересные автомобили. Он рассматривал яркие любопытные экземпляры, которые при этом можно спокойно купить на российском рынке и всегда обзоры были полны качественного юмора. Да, позже на канале появилось больше дорогих машин, но дешевые автомобили не смотря ни на что прочно укоренились в выпусках канала.
проект «Антигелик» - видеодневник прокачки стандартного УАЗа до уровня машины премиум-класса с заменой мотора для бодрых стартов. Автомобиль должен создать конкуренцию Mercedes-benz G – стать резвым люксовым, но все же сделать гелендваген из уаза внутри не вышло. Однако антигелик всё равно получился очень эффектным и узнаваемым публикой, а так же очень быстрым. В скором времени ожидается антигелик 2.0 .
Константин является фанатом offroad и последнее время на канале часто выходят видео внедорожных покатушек, в том числе и с участием дорогих внедорожников. В прошлом году Костя купил себе новый с салона jeep wrangler с целью переделать его в настоящий внедорожник, но такой, чтобы мог ездить и в городе.
Еще один из самых нашумевших проектов Константина - Бентли ультратанк! Этот проект заключается в изготовлении гусеничного вездехода на базе бэнтли, но с комфортом премиумного автомобиля. Зимой 2020 годо года он установил рекорд скорости гусеничного транспорта на льду в 125км/ч!!
Успех Академика заключается в универсальности материала - его смотрит как молодой пацан, не получивший еще водительские права, так и вполне состоявшийся водитель с опытом. На данный момент аудитория основного канала составляет порядка 4.5 миллионов подписчиков.
Теперь у Константина три успешных канала, несчетное количество автомобилей, дом и толпа спонсоров, вливающих деньги во все новые и новые проекты. А в 2020 году AcademeG приобрел себе новенький Range Rover. Нас ждёт еще множество интересных проектов. Толи еще будет…