Наверно многие из нас покупали машину. Но также многие из нас сталкивались с неприкрытым мошенничеством со стороны продавца. Я расскажу вам о своем опыте покупки автомобиля с руки и в салоне «Автоклуб» и открою секреты, как сделать этот процесс практически безболезненным.
Часть 1. Игра одного актера, или как я общался с частником
Я мечтал о Ferrari 458, но трезво оценивая свои шансы я остановился на Рено Каптюр. Денег у меня было 400 тысяч, поэтому решил брать авто с пробегом и стал мониторить тематические сайты о продажах машин. Желал что-то не очень старое и не очень убитое, не старше 2010 года. И вот, мне улыбнулась удача: парень по имени Антон предлагал приобрести Renault Kaptur в комплектации Drive, 2017 года. Как говорилось в объявлении, пробег составлял всего 52 тысячи, в ДТП и прочих махинациях замечен не был. Также обещал, что магнитолу, сигнализацию с автозапуском оставит как подарок. А просит за всю эту красоту всего ничего — 490 тысяч.
Я взял свои деньги, занял у друга еще 100 и поехал навстречу своему счастью. На первый взгляд все хорошо — машина выглядит как новая, блестит, хоть смотрись в крыло. В салоне тоже полный фарш, чехлы, все дела. Антон улыбался, солнце светило, по рено и не скажешь что он с пробегом — день сулил стать удачным. Но тут я достал толщиномер, который взял в аренду на том же сайте. И улыбка парня несколько померкла. Прошелся по капоту, внутренней стороне, нижние пороги, заднюю арку, ну и вообще по длине. И начались сюрпризы. Правая часть тачки прям хорошо так закрашена. Судя по всему, было неплохое ДТП, похоже что вмятину на двери выпрямляли. Да так качественно, и не увидишь невооруженным глазом. Антон проявил чудеса изворотливости: это была не авария, а просто жена парковалась неудачно, вот и ободрала бочину, а так ничего серьезного. Ну да, ну да.
Далее решили проехаться, так сказать проверить в деле. Первый звоночек был, когда я еле закрыл дверь, такое ощущение было что старые Жигули пытаюсь закрыть, а не француза, потом на бортовом компьютере иконки начали скакать туда-сюда. Сначала появился значок, что бензин закончился. Подъезжаем к заправке — нет, все норм. Странно, я такое в последний раз видел на ниве, у которой на поворотах значок горел что бенза нет. Дальше начало гореть что багажник открытый, короче датчики своей жизнью жили. Разогнался — вывалился перчаточный ящик.
А потом вообще что-то странное. Загорелось вообще все на приборной панели, двигатель начал троить. Еле до сервиса доползли. Там сначала на свечи грешили, а потом уже сказали что прогорел клапан и ремонт будет недешево стоить. Самое неприятное, что Антон стал с меня деньги требовать, я был за рулем, значит я виноват в поломке. Логично, ничего не скажешь. Еле ноги оттуда унес.
Часть 2. Доверяй, но договор читай
Та ситуация немного отбило желание покупать машину, если не вообще, то хотя бы с рук. Стал думать о покупке в салоне. Решил наведаться в ближайший к моему дому. Машин там не очень много, но подумал что они берут не количеством, а качеством. Представлены там вполне популярные марки, Рено, Хендаи и Киа. Но цены конечно были накручены ого-го как. Причем это я узнал уже когда составляли договор. Схема такая. На понравившейся машине висел ценник - 720 тысяч.
Ну думаю, 500 у меня есть, кредит возьму на 220, вполне себе нормально. Но не тут-то было. Когда мне улыбающийся менеджер протянул договор на сто листов я только на третьем листе увидел, что сумма значится как 890 тысяч. Как оказалось, ставка была аж 25%, вместо обещанной 12%. Также в договор была включена стоимость “бесплатной” страховки, которая в подарок шла. Ладно хоть не подписал еще ничего!
Я стал возмущаться, что за дела, но никого это не смутило. Походу это у них частая практика — люди не всегда до конца читают бумаги, всех останавливает фраза менеджера “ой, да это стандартная форма”.
Часть 3. Луч света в царстве мошенничества
Если честно, я уже отчаялся. Продавцы-частники — обманывают, салоны — тоже доверия не внушают. Но решил не сдаваться, и довериться старому дедушкиному методу и посмотреть отзывы об автосалонах Уфы.
Искал информацию по запросам в поисковике “автосалоны уфы”, “автосалоны уфы отзывы” и все в таком духе, и меня привлек сайт автоклуба. В частности, что у них на сайте цена за него значилась как 680 тысяч. Заманчиво, но я ж стреляный воробей, поэтому стал читать отзывы о них не только на официальной странице.
Как оказалось, салон-то этот не только по Уфе известен, люди сюда со всей Башкирии едут, да и из соседних регионов. В целом один позитив вроде, есть недовольные типа душно там или туалет не работал, но это как бы не совсем о покупке.
Не стал звонить, уточнять, решил ехать туда как есть. А то знаю я эти подготовки, машину начищают или толкают некондицию. На месте меня встретил менеджер, Тимур вроде, провел по залу, сделал экскурсию так сказать. Ну и к рено подвел. Сразу спросил про Каптюр, какие комплектации и стоимость. Тех.характеристики, плюсы и минусы, вполне грамотно все обставил.
Стал я его спрашивать про кредит, какие проценты, как вообще дело обстоит. Ну он мне про банков-партнеров рассказал, что там за программы и тд. Попросил отвести в кредитный отдел, чтоб раскинули заявку везде.
Что ж, заявку отправили в 4 банка. Ожидание было минут 30, после на телефон пришла смс, что мне одобрил Альфа банк под 9,5%. Я подошел к кредитникам, они сказали подождать, типа иногда бывает что второй банк лучшее предложение дает. Но Совкомбанк мне предложил 11%. Естественно я остановился на альфе.
После девушка позвала кого-то еще из спецов, распечатала документы. Тут уж я договор с пристрастием смотрел, но оказалось ничего страшного - какой процент заявлен, тот и был в документах. Стоимость машины возросла ненамного, итоговая была 700, от всяческих дополнительных установок я отказался, страховку тоже попросил не оформлять. Попросил — никуда и не приписали, я проверил. Итого, 500 внес свои, кредит только на оставшиеся 200, оформил на 3 года по 5 тысяч в месяц.
Что могу сказать по поводу посещения Автоклуба: вполне прилично. Как в общении с менеджером, как с кредитным специалистом я никаких косяков не обнаружил. Машиной доволен, после загнал ее в сервис, состояние хорошее. С документами проблем не было, договор, кредитный и прочее - все юридически чистые. По сравнению с ребятами, у которых я хотел купить машину раньше, это просто рай. Так что Автоклубу на Сельской Богородской ставлю лайк.
Часть 3. Довольно-таки полезная
Итак, я купил машину. Теперь дам вам несколько советов, чтобы вы не наступали на мои грабли, а сразу сделали правильный выбор.
- Ищите и читайте отзывы. Сначала о желаемой машине, чтобы не было потом мучительно больно что авто вашей мечты оказалось не так идеально. После о месте где собираетесь купить. Ищите не просто “мне очень понравилось, приеду еще”, а развернутые истории, которые пестрят подробностями.
- Решили покупать с рук? Воспользуйтесь толщиномером. Небольшой аппарат сбережет вам кучу нервов. Его можно взять в аренду, мне это стоило 2 тысячи рублей.
- Не стесняйтесь задавать продавцу каверзные вопросы, осматривать машину со всех ракурсов. Идеально, если попросить предоставить vin-номер, вбиваете его в приложение и смотрите историю авто. В отличие от продавца, эта информация не соврет.
- Всегда читайте документы до того как подпишите! Это золотое правило любой покупки. И тут тоже не стесняйтесь задавать вопросы по непонятным пунктам.
- Собрались брать в салоне? Хорошее решение, осматривайте машину на свету, если в зале темно - просите выгнать автомобиль на улицу, так можно увидеть много интересного, к примеру, царапины или сколы.
Не дайте себя обмануть, поезжайте в проверенное место. Я спокойно рекомендую Автоклуб как один из приличных автосалонов Уфы.