Не так давно на американском рынке стартовали продажи нового спорткара Porsche Taycan 4S. Автомобиль комплектуется 79-киловаттной батареей. Согласно официальным техническим характеристикам, на полном заряде аккумулятора транспортное средство сможет проехать до 326 километров пути. Однако, владельцы нового спорткара отмечают, что данный показатель в реальности оказался немного выше.
Стоит отметить, что чаще всего автопроизводители намеренно завышают данный показатель дабы сделать свои новые модели более привлекательными в глазах потенциальных покупателей. Ведь запас хода – это одна из основных характеристик, которую оценивают автолюбители, останавливая свой выбор на автомобиле с электромотором. Но, как оказалось, реальный показатель у нового спорткара от Порше не совсем соответствует официальным заявлениям.
Один из владельцев новинки решил самостоятельно проверить реальный запас хода спорткара. При этом он использовал стандартную методику измерения данного показателя. Владелец просто использовал свой автомобиль для ежедневных перемещений, при необходимости только меняя скорость. Также им было использовано климатическое оборудование и ряд водительских помощников, которые могли бы оказать влияние за запас хода. Водитель также включал и климат-контроль, причел делал он это на скорости в 112 км/ч, что также негативным образом сказывается на данном показателе.
По результатам независимого теста владельца, его автомобиль смог проехать без дополнительной подзарядки около 444 км. При этом, согласно показаниям бортового компьютера, у машины еще остался неиспользованный запас хода в районе 29 километров. Поэтому можно сделать вывод, что разработчики занизили данный показатель почти в 1,5 раза.
Скорее всего, неточности в измерениях связаны с применяемой в Штатах строгой методикой оценки запаса хода. Поэтому на практике автолюбители отмечают более впечатляющие показатели, нежели заявлены производителем. Но в ряде случаев данная методика в действительности отражает реальный запас хода автомобиля. Об этом говорят показатели многих новых электрокаров, которые в последнее время поступили в продажу на мировой авторынок. Стоит отметить, что американская методика оценки в некоторых случаях показывает совершенно обратные результаты. Так, владельцы электромобилей Тесла отмечают, что реальный запас хода этих машин гораздо ниже, чем указано в официальных характеристиках автокомпании.