Согласно исследованию, британские водители готовы изменить свое поведение, чтобы поддерживать чистоту воздуха в закрытом помещении и защищать окружающую среду. Из 20 000 автомобилистов, опрошенных в АА, половина заявили, что будут ходить больше, а 40% - меньше. Четверо из пяти предпримут некоторые действия, чтобы уменьшить их влияние на качество воздуха. Это произошло после того, как исследователи предупредили, что резкое улучшение качества воздуха в последние недели может быть быстро отменено, поскольку ограничения по коронавирусу ослабевают. Автомобильный всплеск мог видеть восстановление CO2 после Covid-19 Как коронавирус ведет революцию в путешествиях Загрязнение воздуха резко падает по всей Великобритании на фоне блокировки Помимо того, что они больше ходят и меньше ездят, четверть автомобилистов заявили, что планируют больше работать из дома, другая четверть - меньше летать, а каждый пятый планирует ездить больше. «Мы все пользовались преимуществами более чистого воздуха во время блокировки, и отрадно, что подавляющее большинство водителей хотят внести свой вклад в поддержание чистого воздуха», - сказал президент AA Эдмунд Кинг. «Больше ходьба и езда на велосипеде, в сочетании с меньшим количеством вождения и большим количеством работы из дома, могут оказать существенное влияние как на уменьшение заторов, так и на поддержание чистоты воздуха». Между тем, АА предупреждает водителей в Англии - теперь они могут ездить в места для тренировок или отдыха под открытым небом - против поездок в туристические места в этот праздничный понедельник. «Водители должны подумать о том, как далеко они должны путешествовать, чтобы насладиться природой», - сказал Кинг. Опасения по поводу дорожного движения Правительство Великобритании обязалось выделить 250 миллионов фунтов стерлингов на улучшение инфраструктуры для велосипедных и пешеходных прогулок, а многие британские города уже предоставляют больше места для пешеходов и велосипедистов. Это первая часть инвестиций в размере 5 млрд фунтов стерлингов, объявленных в феврале, сообщило Министерство транспорта. Но официальный совет от министра транспорта Гранта Шаппса, поскольку некоторые люди начинают возвращаться к работе, состоит в том, что люди должны ездить, а не пользоваться общественным транспортом, когда ходьба или езда на велосипеде не является жизнеспособным вариантом.
Исследователи предупредили, что движение может вернуться на дороги, в исследовании, опубликованном на прошлой неделе.
Они обнаружили, что резкое сокращение трафика стало ключом к сокращению выбросов углекислого газа на 17%, который был зафиксирован на пике кризиса коронавируса в начале апреля.
Выбросы выбросов наземным транспортом, включая транспортные средства и промышленность, сократились на 43%, так же, как и падение производства и производства электроэнергии вместе взятых.
В отличие от этого, сокращение выбросов от авиации составило лишь 10% от снижения.
Придорожные полевые цветы цветут под замком
10 советов по борьбе с изменением климата
Чтобы избежать увеличения трафика, АА призывает правительство найти решения, чтобы помочь людям передвигаться в поездках, где ходьба и езда на велосипеде невозможны.
Он призывает к созданию аварийного парка и велосипедных площадок на окраине города.
Но, как предупреждает организация, даже если автомобилисты захотят вернуться в свои машины, им может быть трудно начать их после нескольких недель блокировки.
Он сообщает об увеличении количества поломок, поскольку ограничения были сняты, так как многие автомобили, оставшиеся неиспользованными во время блокировки, были запущены впервые.
АА говорит, что главная причина - разряженные батареи.
Если вы собираетесь ехать, он советует проверить давление в шинах, уровень масла и охлаждающей жидкости и при необходимости долить омывающую жидкость.