Пусть он летел все больше горизонтально, чем вертикально, это не помешало ему засыпать окружающий пейзаж.Подъем в 8, умыться собраться одеться, сожрать кого ни будь и в путь.
Метров 700 пешком и вот мы у того самого серого здания, про которое говорилось в первый день!Нам выдали биперы, проверили их на работоспособность и погрузили в ратрак. Дизелем там не воняло, с потолка не капало, да и ехал он, несмотря ни на что очень бодренько.
С нами даже ехал один из гидов и по рации сообщал в кабину о том, что все готовы можно ехать! Ему же в свою очередь заранее сообщали о приближении к точке высадки! Вроде мелочь, а как это улучшает всем жизнь.Гидов оказалось трое! Ну это видимо подарок фирмы.Андрей, он в этот день рулил процессом и направлял ратрак к новым склонам, Никита и Леха. Они по очереди уезжали вперед, проверяли склон и только после этого вызывали за собой оставшуюся группу. Было четко понятно куда ехать и где останавливаться. Максимальный контроль. Даже журили они нас интересным с