Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Американский корабль сжег лазером беспилотник

Прорыв или просто картинка? Что и говорить, громогласно оповещать весь мир о любых своих успехах, причем делать это максимально по-голливудски, американцы умеют. Который день как в интернете, так и в экспертных сообществах идут дискуссии по поводу недавнего видео, выложенного Пентагоном. На этом виде успешно применен в морских условиях боевой лазер. Напомним (или расскажем тем, кто еще не успел это увидеть), что на кадрах виден десантный корабль "Портланд" ВМС США. Он засекает скользящий к нему беспилотник, а затем появляется эффектный сияющий луч лазера, который просто-напросто сжигает неудачливый дрон. Испытания проведены, все успешно. Лазер, сообщили прессе, относится к твердотельным и имеет мощность в 150 МВт. Многие сочли это настоящим прорывом. Но не все. Военный эксперт Олег Желтоножко сообщил журналистам, что американцы специально выбрали в качестве мишени именно дрон, а не крылатую ракету, чтобы продемонстрировать яркую картинку. "Последние испытания - это своего рода такая д

Прорыв или просто картинка?

Что и говорить, громогласно оповещать весь мир о любых своих успехах, причем делать это максимально по-голливудски, американцы умеют. Который день как в интернете, так и в экспертных сообществах идут дискуссии по поводу недавнего видео, выложенного Пентагоном.

На этом виде успешно применен в морских условиях боевой лазер.

Напомним (или расскажем тем, кто еще не успел это увидеть), что на кадрах виден десантный корабль "Портланд" ВМС США. Он засекает скользящий к нему беспилотник, а затем появляется эффектный сияющий луч лазера, который просто-напросто сжигает неудачливый дрон. Испытания проведены, все успешно.

Лазер, сообщили прессе, относится к твердотельным и имеет мощность в 150 МВт.

-2

Многие сочли это настоящим прорывом. Но не все. Военный эксперт Олег Желтоножко сообщил журналистам, что американцы специально выбрали в качестве мишени именно дрон, а не крылатую ракету, чтобы продемонстрировать яркую картинку.

"Последние испытания - это своего рода такая демонстрация на максимально легкой цели в максимально идеальных погодных условиях", - заявил он.

При этом любые изменения в погоде - облачность, ветер и т.д. - резко снизили бы как эффективность, так и эффектность этих испытаний.

"Наши разработки в этой области можно считать более современными и продвинутыми, чем американские - это точно", - уверен Олег Желтоножко.

_____________________

Самые свежие новости судостроения читайте на сайте Korabel.ru. Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, ВКонтакте, Facebook и "Инстаграм"