![“Динасфера” [источник фото: www.readok.info]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/3396902/pub_5ecb66c20d590b68ff572d00_5ecb6872cfc89b0f36a2dd20/scale_1200)
Представляете, как бы выглядели наши дороги сейчас, если бы эта машина пошла в массовое производство? А ведь в 1930-х годах, благодаря английскому изобретателю Джону Парвису, это было одной из альтернатив развития, по которому могло пойти человечество!
![“Динасфера” [источник фото: www.readok.info]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/2808397/pub_5ecb66c20d590b68ff572d00_5ecb695a9a3f742070eeaf3c/scale_1200)
“Динасфера” (Dynasphere) – именно так назывался один из первых в истории моноциклов, как будто сошедших со страниц фантастического романа. Моноцикл, в свою очередь, это моторизованная версия уницикла, т.е. велосипеда с одним колесом.
Моноциклы не перестают совершенствоваться и существуют и по сей день, но не пользуются особой популярностью, видимо, потому что не внушают доверия, в плане безопасности, ну и передвигаться на нем можно только в одиночку. А вот с “Динасферой” была совсем другая история – на модели De Luxe, например, умещалось сразу пять человек!
Как Вы понимаете, одноколесная конструкция не может похвастаться особой устойчивостью, поэтому “Динасферу” снабдили по-настоящему широченной несущей рамой! Как управлять машиной, когда весь обзор закрыт, не понятно. К тому же на песке моноцикл неизбежно увязал, а в дождь, из-за “окошек” в колесе, водителя практически ничего не защищало от воды.
Принцип работы был прост: внутри колеса в обе стороны проходили гусеничные цепи, и когда 2,5-сильный бензиновый двигатель начинал свою работу, он подтягивал их и приводил колесо в движение. На испытаниях эту 450-килограммовую конструкцию даже смогли разогнать до скорости 48 км/ч.
Но дальше прототипов дело не пошло. “Динасферы” вымерли, подобно динозаврам... хотя, может оно и к лучшему :)
