Есть в Таджикистане два очень труднодоступных озера: Сарез и Зоркуль. Мало того, что до них очень сложно доехать, так они оба еще и находятся в запретной зоне. Об одном из них речь и пойдет в этой статье.
Озеро Зоркуль, Виктория, Памир-озеро — все эти названия даны одному и тому же озеру, расположенному в труднодоступных горах восточного Памира на границе Таджикистана и Афганистана в Ваханском коридоре, совсем недалеко от Китая. Озеро одно из крупнейших на Памире. Площадь поверхности — 38,9 км². Высота над уровнем моря — 4126 метров.
Так как озеро находится в пятикилометровой зоне на границах 2 государств, то для доступа к нему требуется специальное разрешение в пограничную зону. Разрешение на проезд в Горно-Бадахшанскую автономную область не достаточно. Специальное разрешение можно получить в МЧС города Хорог или Ишкашиме.
Первым белым человеком на Вахане стал британский офицер Джон Вуд, поднявшийся по Пянджу и Памирдарье до самого Памир-озера, которое назвал Викторией, ещё в 1838 году.
По соглашению между Россией и Великобританией о разграничении сфер влияния в области Памиров 1895 года по озеру прошла граница между Российской империей и Афганскими ханствами.
Из озера вытекает река Памир, которая сливаясь с Вахандарьёй образует Пяндж — будущую Амударью, величайшую реку Средней Азии, исчезающую в песках, немного не доходя до Аральского моря.
Зоркуль — это не просто место где сходятся границы трех стран: Таджикистана, Афганистана и Китая, здесь сходятся хребты трех величайших горных систем: Каракорума, Гиндукуша и Памира. Весьма сильное место!
Путь от озера на Нижний Памирский тракт идет вдоль реки Памирдарья, на другой стороне которой, на расстоянии вытянутой руки — Афганистан. На берегу реки афганцы косят траву, заготавливая ее на зиму для корма скоту.
Граница же, на протяжении этих 100 километров, совершенно не контролируется. По крайней мере я не заметил ни одного пограничника, поста, вышки или транспортного средства. Была только одна вышка на другой стороне Зоркуля, на территории Афганистана. Да и та, судя по ее осмотру из бинокля, была пустая.
Проехать к озеру можно как с Памирского тракта через блок пост, так и через горы, напрямую к Афганистану. Напрямую через горы "классической" дороги, в понимании многих нет. Есть только направление, так что следует это учитывать, планируя маршрут. Мы заезжали напрямую, а выезжали через блок посты.
Если отважитесь на прямой заход через горы вас будут ждать реки и ручьи, камни, верховые болота по склонам гор и галечный перевал высотой 4712 метров над уровнем моря.
Стоит учесть, что атмосферному двигателю очень не легко дается работа под высокой нагрузкой на большой высоте. Даже дизельный, турбированный двигатель, при езде на пониженной передаче, приходилось крутить до 3000 оборотов и выше, чтобы преодолевать канавы и камни.
Но виды, однозначно, того стоят! А адреналин бьет ключом! Учитывая, что вы едите одной машиной, а помощи нет на ближайшие 150 км горного бездорожья.
Дорога от блок поста существенно проще. Но попасть на нее без спец. разрешений невозможно.
На этом на сегодня все!
Подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями - дальше будет еще интереснее!