Японский основной боевой танк Type-90 достаточно долгое время держал звание самаго дорогого танка в мире. Как собственно и титул лучшего танка состоящего на вооружении.
Долгое время у Японии в составе танкового парка были Type-61 и Type-74 своего ряда немецкие Leopard первые, созданные под восточные условия. Но они достаточно стремительно устаревали на фоне новой техники потенциальных противников.
Япония всячески отказывалась на предложения покупки американского М-1 Abrams. Стремясь к независимости от своих союзников. Поэтому 1982 году начали разрабатывать будущий основной боевой танк. В 85 построили два опытных образца, а уже спустя 3 года были закончены все испытания и к началу 1990 года машина была принята на вооружения Японской армии. Танк создавался в тесном сотрудничестве с рядом немецких фирм, от сюда и не без почвенные сравнения с танком Leopard 2, особенно в части внешнего сходства.
Вооружение представляет собой 120-мм гладкоствольную пушку компании Rheinmetall длиной ствола 44 калибра, двух 7,62-мм пулемётов -спаренного с пушкой и зенитного, расположенного на крыше башни. Она также оборудована блоками мортир для постановки дымовых завес. Орудие унифицировано и может стрелять всеми типами 120 мм боеприпасов НАТО в том числе и Американскими. Отличаются высокие показатели удобства прицеливания, благодаря углам вертикальной наводки от -12 до +15 градусов. У Leopard этот показатель равен -8, а отечественные машины и того хуже, около 5-6 градусов. И это и вправду отличительная особенность Японской техники. Сам танк постоянно модернизируется новыми системами динамической защиты и приборами ведения огня.
Так же весомым отличием от западных танков. Является наличие автомата заряжания в кормовой нише башни на 20 снарядов и еще чуть больше 20 в запасном боекомплекте. Это дает великолепную скорострельность в 8-9 выстрелов в минуту.
Что можно сказать о подвижности танка. Ну во первых у него гидравлическая подвеска. Значит, он может изменять клиренс в очень широком диапазоне, что в сочетание с теми же углами вертикальной наводки, дают весомые преимущества, как для машины созданной для ведения боевых действий на рельефной местности островного государства.
Говоря о двигатели, это собственный японский двухтактный дизель на 1500 сил системы расположения цилиндров V-10. Машина весом 50 тонн имеет автоматическую коробку передач и развивает скорость до 70 км/ч вперед и до 42 км/ч задним ходом.
Единственно про что нельзя сказать точно это об его бронирование и степи защищенности от перспективных противотанковых средств. Все таки машина до сих пор мягко сказать засекречена. А отзывы экспертов сильно разнятся.
Стоимость первой партии из 56 танков, поступивших на вооружение в 1992 году, составила 8,7 млн. долл. за единицу. По состоянию на 2006 год, стоимость одного серийного танка равнялась 790 млн. японских йен (6,6 млн. долл.). Первоначально планировалось выпустить от 500 до 800 танков такого типа, однако в действительности их было произведено 340.
Сейчас на вооружение Японии стали поступать более новые и современные Type-10, об этих машинах порассуждаем в
следующий раз.