Думаю всех, особенно в детстве подкалывали таким вопросом:
Если на поезде стоп кран красного цвета, то какого цвета он на самолёте.
Не подумав многие отвечали как правило так:
Ну наверное голубого!
Над вами смеялись и говорили что на самолёте нет Стоп-крана.
А что же на самом деле?
На самом деле практически на всех самолётах и вертолётах есть Стоп-Кран. Находится он конечно не в салоне где его может дёрнуть пассажир, а в кабине пилотов. И использовать его могут только пилоты.
Для чего же он служит?
Ответ конечно банален, конечно для остановки двигателя.
Само собой это делается не в воздухе.
По факту Стоп-Кран в самолёте, это аналог ключа зажигания в автомобиле.
То есть если он стоит в полётном режиме - можно запускать двигатели и взлетать. После приземления ими же двигатели глушат.
Например на вертолёте МИ-8 стоп-краны находятся над головой командира вертолёта.
Кстати по количеству Стоп-Кранов можно сразу узнать сколько у самолёта двигателей.
У вертолёта на фото выше их два.
Вот тут один.
А вот тут три!
Маленькие белые рычажки - это стоп-Краны двигателей. По одному на каждый. Красная точка, это сигнализатор пожара двигателя.
Конечно Стоп-Краном можно пользоваться и в полёте, но только в экстренном случае. Как правило это делают только при пожаре или разрушении двигателя, чтобы отказавший двигатель отключить и лететь на оставшихся (если они конечно есть).
Итак ответ: Стоп-кран в авиации почти всегда КРАСНОГО цвета.
Он может быть как рычагом, так и тумблером и обязательно имеет защиту от случайного включения.
На этом всё.
P.S. На этом канале я пишу только то, что интересно лично мне без какой то строгой тематики. Поэтому подписываться или нет, полностью ваше дело!
Кому интересно, можете посмотреть музей конфискованных в аэропорту вещей.
Всем удачи!