Кроссоверы BMW X3 F25 сочетают в себе стиль и хорошую динамику. В целом, подвеска «икс-третьих» достаточно надежна, но имеет ряд уязвимостей, особенно когда речь идет об автомобилях с пробегом более 100 тыс. км. Несмотря на относительную прочность конструкции, при агрессивном вождении и эксплуатации на дорогах с плохим покрытием амортизаторы могут выйти из строя уже к 60 тыс. км пробега.
В наш автотехцентр приехал BMW F25 для обслуживания ходовой части. Владелец автомобиля обратил внимание на появление посторонних шумов и стуков в подвеске при эксплуатации. По итогам диагностики к замене были приговорены амортизаторы, а также потребовался ремонт рулевой рейки.
После дополнительного осмотра подвески мастер приступил к замене вышедших из строя компонентов. Снимаем колесо, затем убираем защитный пластик в подкапотном пространстве и отсоединяем опоры амортизатора.
Теперь можно приступать к демонтажу старого компонента для последующей замены.
Амортизатор откручивается без особых проблем, однако для снятия и последующей установки пружины потребуется специальный инструмент. Пружина монтируется на новый амортизатор, а при установке используются новые болты.
В процессе замены мы использовали оригинальные амортизаторы BMW с регулируемой жесткостью.
Из-за особенности конструкции рулевая рейка BMW F25 может выйти из строя уже после 60 тыс. км пробега. И чем выше нагрузки при эксплуатации, тем скорее закончится ее ресурс. Замена рейки на новую требует существенных затрат, поэтому мы предложили владельцу выполнить ремонт с заменой поврежденных элементов.
После проведенного ремонта рейка была установлена на автомобиль. Рулевая рейка находится на подрамнике перед двигателем, для ее демонтажа и установки необходимо снятие рулевых наконечников и рычагов подвески. После выполнения процедур потребуется сделать сход-развал.
В процессе эксплуатации колесные диски автомобиля утратили первозданный вид, но владельцу хотелось, чтобы его «икс-третий» выглядел эффектно. Мы выполнили покраску дисков с использованием специальной краски, устойчивой к реагентам и механическим воздействиям.
Мастер осмотрел шины на предмет повреждений и дефектов, и убедившись, что все в порядке, приступил к монтажу.
После монтажа и балансировки колеса устанавливаются на автомобиль.
Заключительный этап — регулировка углов развала-схождения колес.
По просьбе владельца была произведена замена АКБ и щеток стеклоочистителя. На автомобиль был установлен современный высокоэффективный аккумулятор Exide Start-Stop AGM EK950 (850A) и щетки стеклоочистителей Osawa.
Также мы выполнили мойку двигателя, полировку и покрытие кузова специальным защитным составом.
Чтобы автомобиль не доставлял проблем на дороге, команда BMW-STO рекомендует выполнять регулярную диагностику и обслуживание. У автомобилей BMW F25 с пробегом более 50 тыс. км следует обращать внимание на состояние стоек стабилизаторов, сайлентблоков рычагов, амортизаторов, подшипников ступицы. Своевременное обращение в сервисный центр поможет избежать дополнительных проблем с подвеской и дорогостоящего ремонта.
Стоимость наших расходных материалов, использованных в процессе обслуживания:
- шаровые опоры (2 шт.) BMW оригинал — 4400 р.
- болты передней шаровой опоры (2 шт.) BMW оригинал — 1500 р.
- амортизационная стойка правая BMW оригинал — 39000 р.
- амортизационная стойка левая BMW оригинал — 39000 р.
- дополнительный амортизатор BMW оригинал — 3000 р.
- хомут пыльника рулевой тяги (2 шт.) BMW оригинал — 900 р.
- передняя щетка стеклоочистителя 650 мм BMW аналог — 1050 р.
- передняя щетка стеклоочистителя 500 мм BMW аналог — 1050 р.
- аккумулятор — 14200 р.
Стоимость выполненных работ:
- снятие/установка рулевой рейки — 5500 р.
- ремонт рулевой рейки — 35000 р.
- замена передней левой шаровой — 2500 р.
- замена передней правой шаровой — 2500 р.
- замена передних амортизаторов — 6000 р.
- снятие/установка колес — 800 р.
- шиномонтаж — 4200 р.
- покраска четырех колесных дисков — 16000 р.
- мойка двигателя — 500 р.
- полировка кузова — 18000 р.
- покрытие кузова составом "жидкое стекло" — 8000 р.
- процедура регулировки развала-схождения — 2500 р.
- замена АКБ с регистрацией — 2000 р.
В рамках обслуживания мойку, компьютерную диагностику и диагностику ходовой части мы выполняем бесплатно.
При публикации использованы материалы с сайта BMW-STO
