Сегодня мне довелось посидеть и проехаться в Toyota Cresta. Toyota Cresta — седан бизнес-класса, выпускаемый фирмой Toyota с 1980 года. Имеет общую платформу с Toyota Mark II и Toyota Chaser - отличия лишь в вариантах исполнения салона и элементах экстерьера .
Как небольшой фанат маркообразных, считаю, что это прекрасный автомобиль. Сейчас я Вам расскажу почему.
1. Вид. Данная машина и правда имеет фантастический вид, даже в стоке.
Я задал вопрос владельцу: "Почему вы купили данный автомобиль? Ведь праворульная машина в восточной части России-это немного странно?"
НА что он мне ответил, что у его друга есть МАРК-2. Немного покатавшись с ним, он понял, что это офигительный автомобиль, посадка, габариты, плавность хода просто безумно приятное. И недолго думая, он купил себе Кресту. И вот она перед Вами.
2. Комфорт. Сам владелец называет свою машину "Диван на колесах" Вы просто посмотрите на этот салон.
Все что нудно есть и это дарит фантастический комфорт.
Мои ощущения были следующие даже спустя 26 лет, это великолепное чувство сидеть в велюре. Ты садишься в удобное кресло, как в мебельном магазине за тысяч 100.
3. Функционал. Здесь стоит сказать следующее. Есть печка, кондиционер, климат-контроль, электроподъемники стекол, регулировка зеркал, складывание зеркал.
4. Удобство материалов. Здесь следует отнести к комфорту, но нет. Я никогда ранее не видел, когда материалы на машине за 200 тысяч настолько приятные одним словом Диван.
Места сзади дофига. Спереди прекрасно, Все работает. Вспомните автоваз Приору, после нее охото еще посидеть и просто отдохнуть, а не просто идти работать, тут ты полон сил, машина-это просто комфортное средство передвижения.
5. Двигатель тут на 140 сил, по словам хозяина не ломается и могу сказать да, так и есть. ОН не мощный, но тяговитый.
6. Ремонтопригодность. Со слов, настолько все просто, как на ВАЗЕ, починить во дворе можно все и это правда.
Минусы:
1. Ржавчина! В силу возраста надо постоянно следить за кузовом, но это не такая уж и проблема.
А больше нет.
Вот такие они маркообразые привыкаешь к ним и все. За 200 тысяч -это космос, а не машина. Я не могу понять почему за эти деньги В России машины в то время были просто убитые, а Японские имели все и сейчас они имеют функционал, как у новой машины. И множество решений как здесь и камера заднего вида и новая система с дисплеем и все это спокойно работает и главное проверено годами!