Туристическая индустрия, также как и компании, владеющие круизными лайнерами, будут восстанавливаться последними. Именно поэтому инвестиции в этот сектор являются особенно рискованными, велика вероятность банкротства некоторых игроков или поглощений.
Однако, несмотря на все эти риски, нашелся инвестор, готовый вложить существенные деньги в одну из крупнейших круизных компаний. Бернар Арно вложил 400 млн.долларов.
Попробуем проанализировать состояние отрасли и ее перспективы, чтобы понять, насколько логично такое решение.
Старт работы круизных лайнеров запланирован на июнь. При этом будет действовать ряд существенных ограничений: лайнеры будут передвигаться в пределах одной (родной) страны на небольшие расстояния, ужесточатся требования к дезинфекции и использованию средств индивидуальной защиты, проведению медицинских обследований работников. На судне смогут находится одновременно не больше 250 пассажиров. Поэтому компаниям с маленькими кораблями повезло больше. Не все игроки торопятся с выходом на воду, так Avalon Waterways, например, хочет возобновить работу не раньше сентября.
Все это вселяет оптимизм, но важно помнить, что после вспышки в Ухане довольно быстро появилась вспышка на круизном лайнере и ситуация может повториться, если не будут разработаны усиленные меры защиты пассажиров от распространения вируса, такие как дезинфекция помещения. Также распространена точка зрения, согласно которой велика вероятность возникновения второй волны коронавируса.
Поэтому вероятность заработать на круизных лайнерах сейчас примерно как в казино (50/50): можно получить большой профит, но также можно и потерять все в один момент. Если Вы решите последовать примеру Бернара Арно это должно быть исключительно Ваше взвешенное решение. Поэтому данная статья - это только пища к размышлению, но не инвестиционная рекомендация.