Легендарный шведский бренд, комфорт и безопасность, идеальный автомобиль, как для передвижения по городу, так и для путешествий, способен вместить до 7 человек, или огромное количество багажа… И все это за 500 тысяч рублей? Не может быть, скажете вы. А правда, может такое быть?
На вторичном рынке за 500 тысяч рублей можно приобрести Volvo XC90 2003-2005 года выпуска, наиболее распространен автомобиль с бензиновым двигателем 2,5л 210 л. с., с автоматической коробкой передач. Также встречаются бензиновые двигатели 3,2л мощностью 238л.с., 4,4л 315л.с. и дизель 2,4л. Салон кожаный, встречается и 5-местный, и 7-местный.
Пробег будет больше 150000тыс км, а скорее всего далеко за 200, или даже за 300тыс. км. Большинство из них конечно сменили уже несколько владельцев, но можно найти и из первых рук, встречаются такие.
Главная проблема этих автомобилей - это электроника. Время и вода не щадит множество электронных блоков, а диагностика, стоимость ремонта или оригинальных запчастей очень недемократична. К примеру, на автомобилях до 2007 года выпуска часто заливает электронный модуль CEM стоимостью около 60000руб.
Салон не отличается высокой надежностью и в рассматриваемых автомобилях вы скорее всего увидите протертые ручки акпп, скрипящие подлокотники, затертые сиденья, не горящую подсветку климата, или еще чего-нибудь. Штатный CD-чейнджер либо не работает, либо уже ремонтировался предыдущими владельцами, либо предыдущий владелец внедрил что-то нештатное. Если есть люк, то бывает забит дренаж, и тогда вода в ногах водителя и пассажира.
Двигатели в принципе достаточно надежные, на наддувных особое внимание следует уделять чистоте радиаторов. А вот акпп надежностью не славятся, вполне можно «попасть» на убитый экземпляр, стоимость ремонта не обрадует.
Конечно, это не значит, что на вторичном рынке нет ухоженных, своевременно и грамотно обслуженных и отремонтированных машин. Если очень хочется именно этот автомобиль, то поискать конечно стоит. Подойти к выбору нужно со всей тщательностью, не спеша, изучая и проверяя каждый вариант, и тогда, на мой взгляд, шанс приобрести пятнадцатилетний XC90 без особых проблем безусловно будет. А вы что думаете?