Привет, друг! Сегодня про фотки. А точнее, как сфотографировать свое авто так, чтобы выглядело солидно. Скажу сразу, я не профи фотограф. И даже зеркалки у меня нет. Но за 2 года я заметила несколько интересных вещей, связанных с фотографиями машин. Ниже прикреплю несколько своих работ.
Ну, смотрите, все просто. Есть несколько параметров, определяющих правильный ракурс в перспективе и успех всего кадра в целом :
1. Размер (габариты) авто
2. Форма авто
3. Цвет авто
4. Аксессуары авто
Разберём каждый пункт поподробнее.
1. Начнём с размера. Кто-то выделяет их как мини, миди, макси. Но аналогично классифицируют длину юбки. Поэтому я буду пользоваться своей (неправильной) шкалой.
! Все "табуреточки" - от "матиза" до "мини хендайчиков" любят ровный горизонт. То есть, чтобы подчеркнуть их миниатюрность, нужно найти локацию с явно выраженным горизонтом. Подойдёт поле, берег, мост. Что-то, где есть внешняя разделительная полоса. Трава - небо, склон - высокие деревья...
И лучше, если машина будет прямо смотреть в камеру.
! Все "среднечки" ( "AUDI" , "лансер", "фокусы", 14ки и "весты" ) любят вытянутые линии в перспективу. Они элегантнее выглядят, если в кадре уловить середину между "передком" и "бочком". Понимаешь, о чем я? (если нет, объясню на фото". Такие авто должны плавно переливаться в кадре от переднего колеса к линии багажника.
! Наконец, наши внедорожники или кроссоверы. Они объемны, и это хочется показать." Хавэйл 9" , "аутлендер" или "нивка" просят динамики и жизни на фото. Поэтому круче всего они смотрятся на бездорожье (лес, поле, песчаная дорога). И тут есть своя фишка. Нужно поставить автомобиль так, чтобы он был чуть запрокинут назад. Соответственно, передние колеса должны быть несколько выше относительно поверхности, чем задние. Так вы сможете показать боевую мордашку и мощь автомобиля.
2. А дальше формы. Машины, подобно женщинам, обладают своими неповторимыми силуэтами, что тоже можно неплохо обыграть.
! Всё округлое (10ки, ваг 3) не любит рубленных форм. Их лучше снимать, уважая округлые формы, сверху. Чтобы они напоминали красивые, ровные камушки на побережье.
! "Пологие" ("альмера", "премьера", АМГ, "прио") любят фото на уровне их дверей. Не сверху, не снизу. И красиво будет, если снимать их с переходом от капота к боковушке. Иллюзорные извращения в деле.
! "Угловатые" тачки (самый простой пример - жигули) любят "мозаичность" фона и локации. На фоне графити, домов, развязок и дорожной разметки. Тут можно смело экспериментировать с ракурсами.
3. Далее разберёмся с цветом.
Чёрное, серое, кремовое, бежевое и белое не привередничает.
Яркие цвета обожают спокойный фон. Они сами по себе привлекают внимание. Тут, главное, не переборщить.
4. Ну, и аксессуары. Под этим словом я подразумеваю наличие обвеса, спойлера, форму фар.
Машины с обвесом круче смотрятся снизу.
Спойлер лучше фоткать в соотношение двух сторон - боковой и задней. Правило "заднего угла", так сказать.
Круглые фары, как у "3шек" должны смотреть прямо. Иначе искажается форма. А продолговатые играют без правил.
Вопрос обработки сейчас тоже решаем. Можно установить на телефон "лайтрум", "кофе кэм" или "фото директор"
Вот и самое основное. Ещё раз повторюсь, что я не даю профессиональных советов. Я просто рассказала о том, что заметила сама в процессе работы с автомобилями.
Друзья, пробуйте, экспериментируйте и учитесь на своих, исключительно на своих, ошибках. Всем творческого настроения и удачи
Белова В.
