Приветствую всех автолюбителей!
Вот уже как 2 месяца мы все живем в новом мире, поменялось всем привычный образ жизни. На автомире это сказалось тоже очень сильно. Я расскажу о ситуации, которая сейчас разворачивается в Нижнем Новгороде и приближенных городах. У меня есть знакомые инспектора ГИБДД, и некоторую информацию я мог от них получать.
Поменялось многое, но я выделю 3 основные момента.
Штрафы
По сводке с камер мне сказали, что штрафы стали прилетать чаще жителям Нижнего Новгорода. Из-за чего это происходит? Дороги сейчас свободны, в час-пик нет пробок, движение стало быстрее. И само собой превышение скорости стало нормой в те часы-пик, которые были раньше. Кто-то торопится на работу, придавил тапочку, и лови 500 рублей.
Чтобы понимать примерный размер штрафов за день с одной камеры, предлагаю ознакомиться с моей еще прошлогодней публикацией:
Сколько денег в день собирает камера на нарушителях?
Но это речь идет о камерах. Куда больше штрафов в казну стало поступать от патрулей ДПС. Постов было много, количество машин по городу стало ездить и стоять больше. Основной приток средств на штрафах приходится на тех, кто не пристегивается и любит тонер.
Затонировались сейчас по весне многие автолюбители, раскатываться не хотят на месте. В таком случае или требование, или штраф. На штраф согласны многие.
Аварийность и страховка
Важный аспект на дороге – аварийность. Она снизилась, причем значительно: «Почти в 3 раза!» - сказали мне добрые люди. Все связано с тем, что дороги разгружены, ездят в основном опытные водители (общественный транспорт, такси).
А вот со страховыми компаниями стало трудно договориться, часто отказывают в выплатах, дела доходят до суда. Выплачивать деньги не хотят, потому что кризис, каждый спасает себя по-разному. У меня лично у двух друзей по небольшим ДТП пришли письма с отказами на суммы 57 и 120 тысяч рублей.
Каршеринг
В Нижнем Новгороде почему-то резко выросла цена, возможно с обновлением автопарка. 11 рублей за минуту для Нижнего Новгорода – много!
До карантина было 7 рублей.
Другой причиной повышения цены я вижу в том, что спрос невысокий сейчас, компания пытается убытки покрыть повышением стоимости. Плохая политика в кризис, как по мне.
Да и ездить на каршеринге сейчас опасно, «корона» может тебя ждать на руле, на лепестках, да где угодно. В Москве было запрещено каршерингом пользоваться, у нас их работу не приостанавливали.
А как в ваших городах обстоят дела на дорогах? Напишите в комментариях, будет интересно почитать!
На этом я откланяюсь, спасибо, что прочитали! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЛОГ!