Найти в Дзене
Андерсон Доус

Что если цена нефти ниже 40 долларов это навсегда? Что будет с Россией?

Многим кажется, что цены на нефть упали временно, как это уже бывало при прошлых кризисах. Что экономика России замедлится на несколько месяцев, а потом цены снова вырастут и наш рубль поднимется в цене. Как известно федеральный бюджет России зависит от нефтегазовых поступлений более чем на 50%. То есть при нынешних цена на нефть и газ такие цены доходы снизятся на в два раза. У нас накоплена подушка безопасности в виде Фонда национального благосостояния, в нем сейчас находится около 10 триллионов рублей. А собственно годовой бюджет составляет около 20 триллионов рублей. То есть в худшем сценарии ФНБ будет израсходован всего за 1 год. Цена на нефть сейчас снизилась из-за глобального кризиса связанного с коронавирусом. Спрос на нефтепродукты снизился по всему миру, в первую очередь из-за карантина. Как известно 60% добываемой нефти идет на производство бензина, а миллиарды людей сейчас должны сидеть дома, а не ездить на работу и отдых на своих автомобилях. Многим кажется, что после тог

Многим кажется, что цены на нефть упали временно, как это уже бывало при прошлых кризисах. Что экономика России замедлится на несколько месяцев, а потом цены снова вырастут и наш рубль поднимется в цене.

Как известно федеральный бюджет России зависит от нефтегазовых поступлений более чем на 50%. То есть при нынешних цена на нефть и газ такие цены доходы снизятся на в два раза. У нас накоплена подушка безопасности в виде Фонда национального благосостояния, в нем сейчас находится около 10 триллионов рублей. А собственно годовой бюджет составляет около 20 триллионов рублей. То есть в худшем сценарии ФНБ будет израсходован всего за 1 год.

Цена на нефть сейчас снизилась из-за глобального кризиса связанного с коронавирусом. Спрос на нефтепродукты снизился по всему миру, в первую очередь из-за карантина. Как известно 60% добываемой нефти идет на производство бензина, а миллиарды людей сейчас должны сидеть дома, а не ездить на работу и отдых на своих автомобилях. Многим кажется, что после того, как ограничения будут сняты, люди снова сядут за руль и спрос на нефть восстановится. Но этого не произойдет.

Во-первых, огромное количество поездок не состоится, сейчас очевидно, что люди будут меньше заниматься автотуризмом, людей старше 65 лет будут ограничивать в перемещениях гораздо дольше, многие компании сократят количество людей, которые должны каждый день ездить на работу.

Во-вторых, несколько лет будут восстанавливаться авиаперевозки, туризм, деловые поездки, семейные путешествия - всего этого будет меньше. Последние годы авиакомпании обеспечивали 20% роста спроса на нефтепродукты. Доля авиации в мировом спросе около 7%. И теперь эта доля будет сильно падать. А значит роста спроса можно не ожидать.

Но проблема в том, что падение спроса по экономическим причинам - не главная опасность для цен на нефть. Гораздо серьезнее по ней ударит технологический прорыв, который постепенно формируется на рынке электромобилей. И здесь Европа и США вполне могут принять решения выходить из кризиса на основе зеленой экономики (такие голоса уже раздаются в прессе). То есть все меры поддержки от государства будут направлены тем компаниям, которые способствуют переходу на возобновляемые источники энергии. А значит, например, будут субсидировать покупку электромобилей, а не с ДВС.

Ожидалось, что этот процесс будет активизирован к концу 20-х годов, но кризис все изменил. Как говорит Екатерина Шульман, в кризис растет то, что росло, а то что падало - будет падать еще быстрее. И есть вероятность, что это произойдет именно на рынке производства автомобилей.

Что будет с экономикой России трудно себе представить. Последние годы главным инвестором в экономику у нас было государство, а значит этот источник иссякнет. Экономика без инвестиций обречена на стагнацию и медленное "ветшание". Нас ждет долгий - длинной в десятилетие - переходный период, когда не будет роста, возможны политические потрясения, а население будет беднеть.