«Площадь Революции» — станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской линии пилонная трёхсводчатая глубокого заложения — 34 метра. В торцах станционного зала, а также в переходах установлены гермозатворы (про их устройство мы писали в статье о бункерах).
На постаментах в углах пилонов установлены 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей. Скульптуры были выполнены в Ленинградской мастерской художественного литья коллективом под руководством видного скульптора Ма́низера Матвея Генриховича.
Изначально скульптур было 80, но в 1947 году, в связи с сооружением гермозатвора перед восточным выходом, четыре были сняты. Всего на станции 20 различных образов: скульптуры в арках повторяются по четыре раза, а в замурованном арочном проходе — дважды.
В 1941 году скульптуры со станции были эвакуированы в Среднюю Азию, а в 1944 году возвращены в виде разрозненных частей. За счёт того, что каждой из скульптурных композиций было несколько, все скульптуры удалось полностью восстановить.
Все фигуры, кроме фигур пионеров, изображены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими, чтобы их можно было разместить в арочных проходах. В связи с этим скульптуры критиковали, говоря, что статуи представляют образ советского народа — «он весь или сидит, или стоит на коленях», однако скульптуры одобрил И. В. Сталин.
На эту станцию при открытии прибыл генеральный секретарь И. В. Сталин, одобрил, ходил быстро вокруг скульптур и говорил «как живые, как живые» с грузинским акцентом.
Душкин Алексей Николаевич — советский архитектор и градостроитель.
Скульптуры расставлены в хронологическом порядке от событий октября 1917 до декабря 1937 года:
- в первой арке — революционный рабочий с винтовкой и гранатой и революционный солдат с винтовкой;
- во второй арке — крестьянин с оружием и в лаптях и революционный матрос с наганом в руке и гранатами;
- в третьей арке — парашютистка ДОСААФ (Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту) и матрос-сигнальщик с линкора «Марат»;
- в четвёртой арке — девушка-«ворошиловский стрелок» с пневматической винтовкой и пограничник с винтовкой и собакой;
- в пятой арке — обнажённый по пояс стахановец с отбойным молотком и молодой инженер с циркулем в правой руке и шестернёй в левой (циркуль у всех четырёх скульптур в настоящее время отсутствует);
- в шестой арке — птичница с курицей и петухом и хлебороб-механизатор;
- в седьмой арке — студент с книгой на коленях и студентка с книгой в руках;
- в восьмой арке — спортсменка с диском для метания и футболист с мячом в руках;
- в девятой арке — отец с ребёнком и мать с ребёнком;
- в замурованном арочном проходе (скульптуры есть только со стороны платформ) — пионеры-авиамоделисты и пионерки-географы.
Но в чём легенда станции?
Это стало некой традицией, которая была заведена учащимися МГТУ имени Баумана, который находится всего через одну станцию метро. Традиция жива до сих пор, в сессию здесь можно наблюдать даже небольшую очередь из страждущих. Можно также «на счастье» дотронуться до носа или лапы бронзового пса.
На станции, кстати, всего четыре таких статуи, так что мнения о том, какая же из них на самом деле приносит удачу, разошлись. Кто-то трёт всех, а кто-то только одну. Чтобы потереть нос собаке пограничника на станции метро «Площадь Революции», студенты съезжаются сюда ещё с 1938 года. По примете, прикоснувшись к носу собаки, студент успешно сдаст сессию.
«Собака Ирма жила с моим дедушкой в коммуналке, в роскошном двухэтажном особняке, где сейчас находится посольство Мали.
Ирма — немецкая овчарка, она была чемпионкой всей Украины, а потом и России на собачьих выставках».
«Я видел эскизы станции без скульптур и переходов на другие станции посередине. Выглядело как кипящее пространство, где низкие арки по бокам похожи на котлы или ядра. Но потом дедушка получил в нагрузку скульптора Матвея Манизера с группой скульпторов из Ленинграда. Архитекторы, как известно, не очень котируют скульптуру, но дед был молодой, а Манизер — уже известный и влиятельный. Так на станции появились скульптуры, и Ирма вошла в историю».
Рассказывает в интервью журналу «The Village» Душкин Алексей Дмитриевич – внук Алексея Николаевича Душкина, одного из основателей станции «Площадь Революции», 13 февраля 2019 год.