Можно ли купить мерседес за полмиллиона рублей? Кто-то скажет: «Да, конечно можно! И вместе с ним ты приобретешь кучу проблем!». А кто-то ответит: «Нет, нельзя. Это будет уже не мерседес». И все будут по-своему правы.
Сегодня мы рассмотрим Mercedes-Benz C-Klasse III (W204). Этот автомобиль сходил с конвейера с 2007 по 2013 год. На вторичном рынке в ценовом диапазоне от 450 до 550тыс. рублей мы вряд ли найдем автомобиль моложе 2008 года выпуска.
Итак, собственно, автомобиль. В 2007 году выпускался в кузовах седан, купе и универсал, с бензиновыми двигателями от 1.6 до 3.5л, и дизельным 2.1, и AMG 6.2л. В нашей стране наиболее распространены седаны с рядными четырехцилиндровыми двигателями 1,6 и 1,8л и 5-ступенчатым автоматом. До 2010 года эти моторы оснащались механическим нагнетателем.
Что же мы приобретаем, помимо трех-лучевой звезды на капоте, истинного немецкого комфорта и внимания к деталям? На удивление, здесь не будет каких-то страшных историй про жуткую ломучесть, ненадежность, и огромных сумм за ремонт. Но в то же время, покупая мерседес, даже такой бывалый, нужно понимать, что его обслуживание и содержание будет обходиться дороже, чем того же соляриса и одноклассников.
Говоря о проблемах, стоит упомянуть цепь грм, которая имеет свойство растягиваться, муфты фазовращателей на распредвалах, течь модуля масляного фильтра, и все это конечно достаточно дорого, но мы рассматриваем автомобиль, пробег которого будет за 150тыс км, и эти проблемы скорее всего будут уже решены предыдущими владельцами.
Что касается АКПП, то она вполне надежна, способна дожить до 250тыс. км, механический нагнетатель шумноват, но очень надежен, качество окраски достойное, по ходовой может что – то потребовать внимания к 80-100тыс. км. А может и нет.
Вообще, можно бесконечно перечислять, что в них может сломаться, и сколько это стоит, но на мой взгляд вопрос здесь будет в другом. Есть экземпляры, которые заставили своих владельцев раскошелиться на приличные суммы, но есть и такие, которые заезжали в сервис только на ТО. И во многом состояние автомобиля будет зависеть от качества этого ТО. Выбирая подержанный мерседес возрастом более 10 лет конечно нужно постараться найти ухоженный, не битый, не крашенный, пробег реальный, из первых рук, ну вы знаете. И, наверно, догадываетесь, что таких вариантов будет исчезающе мало.
Присматривая автомобиль за полмиллиона рублей, каждый должен сам для себя решить, искать ли свою мечту среди старых, но все еще дорогих, или не рисковать и взять что-то попроще и посвежее. Я бы посмотрел и те, и другие. А вы?