Закон об ОСАГО в очередной раз реформировали. В результате за одно правонарушение виновник заплатит дважды: получит штраф и повышенный тариф при покупке полиса ОСАГО. Следуя этой логике, можно ещё поднять ему коммунальные платежи и увеличить размер кредитной ставки! :)
Дважды наказан
Если наказание не соответствует тяжести вины, то надо его ужесточать в рамках гражданского или уголовного кодекса. Причём тут ОСАГО? Тем более, если нарушение не привело к ДТП, а, следовательно, к выплатам от страховой компании. Наказывать дважды за одно нарушение – парадокс, это как дважды расстрелять.
На красный свет
Что касается проезда автомобиля на красный свет, здесь не всё просто. Ситуации, когда водители поступают так преднамеренно, не рассматриваем. Но нередко водителю приходится проехать на красный, например, когда он загорелся сразу после зеленого, или жёлтый сигнал был очень коротким.
При быстром движении резкое торможение неминуемо приведёт к ДТП. Выбора не остаётся: проскочить, но избежать аварии.
В новых условиях водитель однозначно потеряет деньги. Резко затормозил – ДТП по твоей вине, скидка уменьшается, полис ОСАГО становится дороже. Поехал на красный – грубое нарушение, штраф, и цена полиса опять увеличивается.
Не понятно, почему, хотя бы на первом этапе, пока водители не привыкли к новой реальности, не использовать компромиссный вариант: увеличивать стоимости полиса ОСАГО из-за грубых нарушений правил дорожного движения, только когда они привели к аварии. Тогда компания осуществляет страховую выплату пострадавшей стороне, поэтому виновному водителю ясно, почему его полис стоит дороже.
В принятом варианте водитель, нарушив правила, но не попавший в дорожно-транспортное происшествие, вынужден расплачиваться за выплаты страховой компании, которые не наступили. Убытков он не принес, но полис ОСАГО для него дорожает, как и для клиента, за которого компания произвела выплату. Разве это логично?
Коррупция увеличится
Смягчает ситуацию обстоятельство, что до поры до времени фиксироваться нарушения будут не камерами, а сотрудниками ГИБДД, а это – человеческий фактор. Вот кто может, помимо страховых компаний, быть выгодоприобретателем нововведения. Не правда ли, сильный рычаг давления появляется у сотрудника ГИБДД, если не удаётся «договориться»? Безусловно, коррупция на дорогах увеличится.
Но сюрпризы данной реформы ОСАГО на этом не кончаются. Так что и законопослушному водителю, соблюдающему все правила дорожного движения, стоит насторожиться.
Что ещё увеличит цену полиса
Вишенка на торте. Как сказал заместитель председателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Владимир Афонский: «Страховщики смогут учитывать и другие моменты, влияющие, по их мнению, на опасность наступления страхового случая и возможный размер вреда». Что за «другие моменты», не расшифровывается. Видимо, всё будет зависеть от фантазии страховых компаний. Правда, такие изменения будут контролироваться ЦБ – в пределах максимально допустимого значения стоимости полиса ОСАГО.
Очевидно, что такой возможностью страховые компании воспользуются. Тем более решения правительства этому способствуют. Например, отмена ранее разрешенного превышения допустимой скорости движения на 20 километров, о котором я писал ранее. Так что увеличить перечень нарушений правил дорожного движения, подпадающих под определение грубых, не составляет труда. Например, пересечение двойной сплошной, проезд под кирпич, разворот в неразрешенном месте и так далее.
Вождение автомобиля в современном, особенно, московском, трафике неизбежно приводит к нарушениям правил. Важно, чтобы эти нарушения не приводили к авариям.
Как говорится, ящик Пандоры открыт.
