Сборку ключевых агрегатов опытного Ил-114-300 завершают заводы Объединенной Авиационной корпорации.
Вообще, Ил-114 разработан давно, в авиационной державе под названием СССР. Свой первый полёт самолёт совершил в марте 1990 года. Но так как на дворе были смутные 90-е и в стране было не до созидания и строительства, самолёт начали эксплуатировать только 2001 году. К тому времени многие технологии уже были утерены. И буквально в прошлом году производство Ил-114-300 возобновлено на ПАО ВАСО совместно с корпорацией МиГ.
Ил-114-300 это полностью отечественный самолёт, разработанный конструктора и ПАО "Ил". Строится полностью из российских комплектующих. Турбовинтовой красавец предназначен для региональных перевозок и ориентирован на внутренний рынок. На его борту смогут разместиться до 64 пассажиров. Самолёт хорошо подойдёт для тех районов, где население больше всего нуждается в мобильности, это и Север России, Дальний Восток, Сибирь. Самолёт может садиться и взлетать с коротких ВПП, имеющих бетонное или плотное грунтовое покрытие. В его конструкцию заложен принцип автономности от наземных источников питания, что позволяет использовать его в малооборудованных аэропортах, и тем самым расширить географию его применения.
