Данную версию LADA без сомнения можно считать самой оригинальной среди автомобилей, выпускавшихся серийно. Речь пойдёт о "пляжном автомобиле" LADA Bohse Euro-Star. В 1970-е и 80-е годы в странах Европы считалось модным направление "пляжных автомобилей". Как правило, за основу бралась некая модель существующего автомобиля, верхняя часть кузова менялась на пластиковую либо просто убирались двери и крыша. Одним из таких авто стал LADA Bohse BD60L. Именно такая модель значится в техпаспорте. Компания Bohse Automobilbau GmbH из Западной Германии закупила партию ВАЗ 2105, которая в экспортной версии для стран Европы называлась LADA NOVA. Эти автомобили оснащались мотором с ременным приводом объёмом 1,2 литра и мощностью 60 л.с. Конструкция данного двигателя была позаимствована у Ford Pinto, но в СССР надолго не прижилась. Часть родных элементов кузова была демонтирована, а на их место был смонтирован новый кузов из стеклопластика. Жёсткая крыша и двери отсутствовали, а в случае непогоды
История серийного пластмассового автомобиля LADA, который мало кто видел
24 мая 202024 мая 2020
129
2 мин