А у вас есть огнетушитель в машине? Если нет, то вы рискуете однажды потерять свой автомобиль. Впрочем, если даже и есть, то это не особо поможет - об этом и пойдет речь
Однажды, много лет назад, я стал счастливым владельцем "Волги" ГАЗ 2410. После Таврии (кто не помнит - был в свое время такой автомобиль) Волга казалась верхом комфорта и совершенства. Статусный был автомобиль и для своего времени очень неплохой
Но однажды я его чуть в одночасье не лишился и это была не попытка угона или авария
Все проще - как то раз (дело было глубокой осенью) пробую завести машину, вдруг из под капота раздается сильный хлопок и начинает валить сизый дым. "Пожар!" - мелькнула первая мысль. "Пиз№ец"- тут же подтвердила вторая.
"Огнетушитель!" - вспомнил я и побежал к багажнику. Там у меня лежало вот ЭТО:
Хватаю спасительное устройство пожаротушения (ох, не даром проходил техосмотр недавно) и бегу открывать капот. На всё метания ушло примерно 10 секунд.
Открываю капот, откидываю в сторону войлок, а там уже вовсю ГОРИТ! Горит в районе карбюратора. Голыми руками (как ниньзя, блин) выдираю бачок омывателя, кастрюлю (кожух с воздушным фильтром) и в лицо пыхнуло жаром - огонь заполыхал веселее!
Бью пимпочкой огнетушителя по асфальту и направляю выходное отверстие в очаг горения. "Пиуууу" - пропел на высокой ноте огнетушитель и сдох на самом интересном месте!
В ярости запульнул его в сторону и чуть не взвыл от досады! На глаза вдруг попался войлок, которым я утеплял моторный отсек. Войлок был достаточно мягкий, 4-5 мм толщиной, как на валенке - только серый. Набросил этот войлок на место возгорания (а это был карбюратор) и стал со всех сторон закутывать огонь, чтобы лишить притока воздуха. И мне это удалось!
Не знаю, сколько все это длилось в реальном времени, но мне тогда казалось, что "борьба за живучесть" длилась минут 10. На самом деле минуты 2-3, не больше. Иначе машина бы сгорела.
Что меня спасло? Быстрота реакции безусловно, сообразительность и случай. Как я уже упоминал, дело было поздней осенью, поэтому на двигателе уже был войлок для утепления. Летом такое счастливое спасение просто не удалось бы.
Наутро предстоял разбор полетов. Первым делом нашел злополучный огнетушитель и попытался разобраться что с ним (или со мной) не так.
Внимательно прочитал инструкцию, посмотрел дату выпуска - всё в норме. Но огнетушитель не сработал, мать его так! Через день, уже на работе в гараже, рассказал водилам о пережитом и наболевшем и выяснилось, что не я один оказался в такой ситуации.
Эти, так называемые "огнетушители", либо не работали вовсе, либо выдавали настолько жалкую струйку порошка, что её хватило бы только на тушение окурка!
Самое интересное , что в то время других огнетушителей в продаже просто не было. Пришлось правдами и неправдами добывать углекислотный огнетушитель и только с ним я себя чувствовал уверенно. А потом эта история и вовсе забылась - бомба же не падает в одну воронку дважды!
А вчера проезжал мимо чьей-то сгоревшей машины... рядом валялись использованные пре... простите, огнетушители, но толку, как видно, от них было мало.
Теперь о выводах:
1. Потушить современную машину (если уже есть открытое горение) одним штатным огнетушителем невозможно. Под капотом настолько мало места, что к месту возгорания просто не подлезть. Тут вам не "Волга". Это не призыв отказаться от огнетушителя - а вдруг вам повезет? Но выбирать огнетушитель нужно с умом. Прилагаю таблицу.
2. Если у вас в машине "огнетушитель" о котором я рассказывал вначале, замените его на другой немедленно! Потому что доже при штатной сработке он вам ничем не поможет - слишком слаб
3. Никогда не покупайте АЭРОЗОЛЬНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ! Это абсолютно бесполезное устройство! С ним вы абсолютно беззащитны перед огнём
4. Не позволяйте дилетантам вмешиваться в штатную электропроводку и не лезьте туда сами - если после такого вмешательства что-то коротнёт (не дай бог!), то потушить машину самостоятельно вы не сможете. Потому что место возгорания не увидите.
5. Я давний поклонник углекислотных огнетушителей, но если покупать порошковый, то не меньше ОП-2 (заряд 2 кг). ОП-1 ничего не потушит! Такой огнетушитель должен иметь наконечник в виде гибкого шланга (желательно), что бы можно было направить порошок в очаг горения.
6. Ну и конечно страховка! Впрочем, я сам автомобиль не страхую, поэтому настоятельно советовать вам не буду. Хотя, нам мой взгляд это единственные способ вернуть деньги
7. Если машина все же сгорела, предъявить претензии производителю огнетушителя вы сможете, а вот выиграть дело - нет. Что делать? Копить на новую и пересаживаться на такси...
Поэтому просто руководствуйтесь здравым смыслом, не экономьте на огнетушителе и хотя бы изредка заглядывайте под капот. Ну и реагируйте на посторонние запахи (запах сгоревшего масла, запах проводки и т. д.)