Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новая болячка , которая вначале была на Террано, а теперь и на Дастере.

Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу про новую "болячку" , которую я обнаружил еще 1.5 года назад. В то время я ездил на Террано и ездил довольно много . За сезон накатал около 25000 км . И вот примерно после 15000 км пробега я стал обращать внимание на одну странную особенность , проявляющуюся не часто , но очень привлекающую к себе внимание. Попробую подробно описать ее . Первый раз это проявилось на трассе , когда я в очередной раз ехал в Воронеж . Двигаясь по левой полосе , я обходил плетущиеся тяжеловозы и вот один шумахер начал моргать мне , чтоб я быстрее завершал маневр . Я ехал со скоростью 110 км в час . Чтобы ускорится , жму на газ , а авто будто за "зад кто-то держит" и , спустя пару секунд , всё становиться на круги своя и Террано смело начинает набирать скорость . Я тогда и не обратил на это внимание , но после этого случая , такое стало проявляться регулярно . Хотя бы один раз в день точно . Первое что пришло на ум , это затроила свечка. Купил новые и все помен

Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу про новую "болячку" , которую я обнаружил еще 1.5 года назад.

В то время я ездил на Террано и ездил довольно много . За сезон накатал около 25000 км . И вот примерно после 15000 км пробега я стал обращать внимание на одну странную особенность , проявляющуюся не часто , но очень привлекающую к себе внимание.

Попробую подробно описать ее . Первый раз это проявилось на трассе , когда я в очередной раз ехал в Воронеж . Двигаясь по левой полосе , я обходил плетущиеся тяжеловозы и вот один шумахер начал моргать мне , чтоб я быстрее завершал маневр . Я ехал со скоростью 110 км в час . Чтобы ускорится , жму на газ , а авто будто за "зад кто-то держит" и , спустя пару секунд , всё становиться на круги своя и Террано смело начинает набирать скорость . Я тогда и не обратил на это внимание , но после этого случая , такое стало проявляться регулярно . Хотя бы один раз в день точно . Первое что пришло на ум , это затроила свечка. Купил новые и все поменял . Ничего не изменилось . Забил на это и не стал обращать внимания. Но эта проблема стала потом проявляться по другому , а именно на "холодную". Даже летом , запустив двигатель и сразу начав движение , создавалось впечатление будто ты резко дал газу на карбюраторе. Но через пару секунд все проходило и авто совершенно нормально продолжал путь.

На Дастере этой весной ( как раз пробег за 15 000 перевалил ) появилась похожая проблема , только сценарий развивался наоборот. Сначала на холодную тупил пару секунд , а теперь и по трассе на хорошем ходу.

Что это ? Понять не могу. Есть догадки и предположения , но дилер на догадки реагировать не будет . Нужны факты . А фактов нет и ошибок у авто тоже нет . Все исправно работает .

1 . Это пробои в катушке зажигания.

2 . Забился топливный фильтр. Тогда проявления должны становиться регулярнее , ведь фильтр загрязняется сильнее с каждым днем.

3 . Работа дроселя. Ведь при включении обогрева стекол обороты у всех двухлитровых начинают плавать . Може это как-то связано?

Дорогие Дастеро-Террановоды , а вы сталкивались с такой проблемой? Если да , то напишите , как исправляли. Поделитесь своим опытом.

Жду от вас комментов . Подписывайтесь на канал и ставьте лайки .