Найти в Дзене
SUMMAREAD

Сомалиленд

Расскажу вам про жизнь дальнобойщиков в удивительной стране Сомалиленд - это кусок суши между Джибути, Эфиопией и Сомали, от которого они отделились некоторое время назад, но ООН не признала эту страну как государство. Сомалиленд тупо нет на картах. Так как земля там ничейная, то и страховку сделать нельзя и законов там нет.
ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
Самый популярный марсшрут для дальнобойщика - это поездка от Джибути в столицу Сомалиленд, Харгейсу.
Валюта там нихера не стоит, поэтому количество денег за дорожный налог, который надо заплатить при въезде в страну, измеряется в килограммах. В общем лучше иметь денег под расчёт, иначе сдача может оказаться весьма увесистой.
ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
Все водители передвигаются там на старых гнилых грузовиках, которым по 40-50 лет. Любая запчасть меняется только в случае 100% износа. Кондиционеров в машинах конечно же нет, а передвижение днём по пустыне отлично скрашивается жарой в 50 градусов. Лишний раз из машины лучше не выходить, ведь пустыня кишит ядови

Расскажу вам про жизнь дальнобойщиков в удивительной стране Сомалиленд - это кусок суши между Джибути, Эфиопией и Сомали, от которого они отделились некоторое время назад, но ООН не признала эту страну как государство. Сомалиленд тупо нет на картах. Так как земля там ничейная, то и страховку сделать нельзя и законов там нет.
ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
Самый популярный марсшрут для дальнобойщика - это поездка от Джибути в столицу Сомалиленд, Харгейсу.
Валюта там нихера не стоит, поэтому количество денег за дорожный налог, который надо заплатить при въезде в страну, измеряется в килограммах. В общем лучше иметь денег под расчёт, иначе сдача может оказаться весьма увесистой.
ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
Все водители передвигаются там на старых гнилых грузовиках, которым по 40-50 лет. Любая запчасть меняется только в случае 100% износа. Кондиционеров в машинах конечно же нет, а передвижение днём по пустыне отлично скрашивается жарой в 50 градусов. Лишний раз из машины лучше не выходить, ведь пустыня кишит ядовитыми змеями и другими ползучими тварями, укус которых не совместим с жизнью человека.
Все вокруг дороги усыпано минами от старой Гражданской войны и зыбучими песками. Съезд с дороги - это авария и долгие дни ожидания помощи. Если не повезло, то просто взорвешься на мине.
В случае серьезной поломки водители могут ждать месяцы, пока коллега привезёт запчасть и лишь после этого они продолжат движение.
Дальнобойщики преодолевают 350 км за 2-3 дня.
А русская рулетка потому, что шанс доехать до пункта назначения не велик. Решает лишь удача.
Зарплата у водителя 135 долларов за рейс, это в три раза больше, чем у любого другого жителя.
ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
Что удивляет? Именно то, что эти люди помогают друг другу и никогда не оставляют коллег в беде. Они счастливы, они улыбаются, они тяжело работают и у них не бывает депрессий. У них свой кодекс чести. Они находятся в обстановке безумной нищеты. Понятие уровень жизни там вообще отсутствует, но они не унывают, а радуются тому, что живут.

Смотришь на все это дело и думаешь..
Там ребята песок с земли жрут и счастливы, а тебе новый рестайлинг Майбаха не нравится и ты печалишься, но все равно покупаешь, ведь ездить на чем-то надо .