Lexus LC Hybrid 2021- роскошное купе

Рожденный от человеко-центрированного мастерства и безграничного воображения, это 2021 LC. От своей агрессивной, широкой позиции к своим flush-mounted ручкам двери, это роскошное купе плавно совмещает красотку с целью. Адаптивная регулируемая подвеска. Режим привода с режимами Sport S/S+. Активный спортивный выхлоп. Многоступенчатый гибридный привод Lexus. Активное заднее рулевое управление. Рулевое управление с переменным передаточным отношением. Torsen® * ограниченно скользящий задний дифференциал и амортизатор Yamaha® performance.

12-динамическая аудиосистема Lexus Premium. Навигационная система * с 10,3-дюймовым цветным ЖК-дисплеем мультимедиа.
Динамическая Голосовая Команда.* Включенный с первыми 10 летами владения. Резервная камера * с динамическими линиями сетки. Инструментальное оборудование, вдохновленное производительностью, включая G-метр.
Mark Levinson® * 13-динамик, 915-ваттная опорная аудиосистема объемного звучания

Компоненты из углеродного волокна. Многочисленные компоненты волокна углерода предложены на высокопроизводительном ЛК. Например, заднее крыло из углеродного волокна обеспечивает улучшенную аэродинамику, а легкая крыша дополнительно снижает центр тяжести автомобиля.

Продвинутая климатическая система, которая адаптируется к температуре вашего тела в режиме реального времени. Аудиосистема мирового класса, которая окутывает вас звуком. Интеграция с Apple CarPlay®*. Каждая сенсорная точка ЖК-дисплея создается вокруг вас. Передние сиденья отделаны полуанилиновой кожей. Подогрев рулевого колеса с кожаной отделкой. Быстродействующий электронный обогреватель салона. Плиты scuff двери волокна углерода.

Двухзонный климат-контроль с климат-консьержем. Восьмиступенчатые регулируемые по мощности обогреваемые и вентилируемые передние сиденья. Переключатели затвора магния. Алюминиевые педали. Спортивные сиденья со вставками Alcantara® *

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ LEXUS+* Lexus Safety System+ - это самая полная система безопасности, когда-либо предлагавшаяся на LC. Эта интегрированная сюита предварительного оборудования активной безопасности конструирована для того чтобы помочь в некоторых обстоятельствах, от снабубежать пешеходные сигналы тревога * предотвращать смещение майны.абина пилота, вдохновленная водителем. Низкий центр тяжести LC близко выровнен с точкой тазобедренного сустава водителя. Поддержанные высокие задние спортивные сиденья-это результат двух лет и 50 прототипов для достижения идеальной позы вождения. Результат: соединение с дорогой, как никогда раньше.