Всех приветствую, меня зовут Дмитрий. Советские инженеры использовали логику и смекалку при изобретении модификаций для танков. Одной из таких модификаций для танка Т-34 стали необычные трубы на корме бака. Солдаты вермахта думали, что это дополнительные выхлопные трубы по началу, пока не поняли что это на самом деле. Давайте рассмотрим подробнее что это за модификация.
Данная модификация представляет собой фугасные огнемёты, скрепленные рядом по 4 штуки. Отличительная особенность фугасного огнемёта в том, что он выброс зажигательной смеси происходит за счёт давления газов в баллоне. При этом смесь распространяется гораздо дальше, порядка 40-100 метров.
Конструкция представляет собой бронированный каркас и крепится к танку к крыльям. Каждый каркас имеет 4-5 круглых гнезда, в которые и вставляются фугасные огнемёты. Брандспойты позволяют придавать необходимое направление, в соответствии с мишенью. При этом конструкция устанавливается сзади, чтобы не мешать вращению башни.
Впервые такие танки применили в битве за Москву. Изначально их установили для накопления опыта использования огнемётов на танках. Разработки более совершенного механизма их крепления и эксплуатации. Солдаты, которые использовали огнемёты в бою должны были отмечать недостатки и результаты применения огнемётов в бою.
Фугасные огнеметы стали оружием, которое запугивало противника морально. Так как управлять таким залпом практически невозможно. Необходимо было разворачивать весь корпус танка. Однако область, которая накрывается залпом составляет 30 квадратных метров. Дополнительно можно было управлять каждый огнеметом по отдельности.
Хотя у данного огнемёта были и недостатки, он понравился немецким солдатам и инженерам. Они часто их сохраняли себе в качестве трофеев и использовали их. Хоть огнемёт и был одноразовым, за годы войны было выпущено более 10 000 таких огнеметов, которые применялись до конца второй мировой войны.
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал. Также хотелось бы услышать ваше мнение в комментариях.