Лада веста - это наверное единственная модель российского автопрома, которая достойна внимания. Машина выделяется среди всех своих братьев красотой дизайна и хорошими техническими характеристиками. Но в наших суровых, отечественных дорогах любая техника становится проблемой на колёсах. Как то так в половине пути домой у меня лопнул бак, сейчас попытаюсь объяснить как это случилось, и чего вам следует избегать, чтобы не повторять моих ошибок.
Живу я в деревне вдалеке от асфальтированных дорог и часто приходится ездить по грунтовым дорогам, которые во время дождя еще расплываются, превращаясь в жидкую массу. Местные дорожники пытаются держать их в хорошем состояний, но получается у них очень плохо. Как правило, они делают хуже: при грейдеровании камни выскакиваю на дорогу и остаются торчать.
Ехал как то ночью, лавирую между торчащими камнями и булыжниками, вдруг не рассчитал и ударил дно моей ласточки. После этого в салоне появился запах бензина. Сразу подумал, что бак пробит, но осмотрел снизу и ничего не текло. Даже вроде со временем и запах пропал и я забыл про эту ситуацию. Всё равно остался осадок в душе, и когда заправлялся в машине опять почувствовалось наличие бензина.
Отодрал сиденье, снял крышку бензонасоса и обнаружил, что она треснута. Его пришлось зашить, заклеить клеем и обратно поставить, так как нет возможности найти новый.
Причиной лопнувшей крышки бака: оказалась, что энергия удара при полном баке полностью предалась на крышку и она треснула. Поэтому при езде по плохим дорогам не следует держать бак полным или не ездить вообще.
Спасибо, что дочитали! А ты как относишься к ладе весте?