Найти в Дзене
TopDrive

Самый быстрый седан конца 80-ых. В России такой продавали за 1,5 миллиона рублей

Глядя на этот автомобиль, трудно предположить, что он был самым быстрым седаном 1989 года! Несмотря на довольно стандартный внешний вид, Lotus Carlton (Omega) имеет очень достойные характеристики, даже по современным меркам. Он построен на базе английской версии Opel Omega - Vauxhall Carlton 3.0Si20V. Компания Lotus сделала из обычного седана - зверя, способного на равных тягаться с BMW M5 и Mercedes-Benz E500. Ходовая часть полностью новая, двигатель был доработан, его объём с трёх литров увеличился до 3,6 литра. Поршни и коленвал также были доработаны, в новой головке цилиндров использовалось по 4 клапана на цилиндр. И самая главная деталь - это двойной турбонаддув Garrett T25 которые "дует" до 0,7 атмосфер. Пятиступенчатую механику заменили шестиступенчатой от Chevrolet Corvette ZR1. Подвеска стала жёстче, а тормоза были заменены на более крупные вентилируемые диски с 4-поршневыми суппортами. Конечно же на автомобиле установлена система ABS. Внешне старенький Opel тоже преобразился.
Оглавление

Глядя на этот автомобиль, трудно предположить, что он был самым быстрым седаном 1989 года! Несмотря на довольно стандартный внешний вид, Lotus Carlton (Omega) имеет очень достойные характеристики, даже по современным меркам.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Он построен на базе английской версии Opel Omega - Vauxhall Carlton 3.0Si20V. Компания Lotus сделала из обычного седана - зверя, способного на равных тягаться с BMW M5 и Mercedes-Benz E500.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Ходовая часть полностью новая, двигатель был доработан, его объём с трёх литров увеличился до 3,6 литра. Поршни и коленвал также были доработаны, в новой головке цилиндров использовалось по 4 клапана на цилиндр. И самая главная деталь - это двойной турбонаддув Garrett T25 которые "дует" до 0,7 атмосфер.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Пятиступенчатую механику заменили шестиступенчатой от Chevrolet Corvette ZR1. Подвеска стала жёстче, а тормоза были заменены на более крупные вентилируемые диски с 4-поршневыми суппортами. Конечно же на автомобиле установлена система ABS.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Внешне старенький Opel тоже преобразился. Для улучшения аэродинамики автомобиль получил новый бампер, большой воздухозаборник и «юбку».

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Двигатель развивал мощность 377 л.с. при крутящем моменте 557 Нм. При массе в 1655 кг он способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет - 283 км/ч. Четыреста метров с места машина проезжает за 13,5 секунд. Своей динамикой Lotus выгодно отличался от тех же BMW и Mercedes, скорость которых по взаимному соглашению была ограничена на отметке 250 км/ч.

Это довольно редкий автомобиль, особенно в России. Нашел в архиве объявлений всего один такой Lotus (Opel). В идеальном состоянии его продали дороже чем за 1 000 000 рублей.

Спасибо за просмотр! Ставь лайк и подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное!

Читайте также:
👉Крутой тюнинг отечественных автомобилей ТОП-7
👉Первый американский BMW и лучший родстер своего времени. Такие в России продаются от 450 тысяч рублей
👉Француз который не имел себе аналогов. Сейчас такой в России продается от 100 тысяч рублей
👉Семь автомобилей которые быстрее 5 секунд до сотни стоимостью до 1,5 миллиона рублей
👉Не такой как все. У Suzuki тоже есть спортивные хетчбэки. В России такой продается за 350 тысяч рублей