Найти в Дзене
MyMotor

ТОП 5 японских авто, которые Вы наверняка не знаете

Сегодня я хочу представить Вашему вниманию небольшой хит-парад японских автомобилей, которые по разным причинам находятся не на слуху, но тем не менее являются объектами. достойными внимания.
Ну что, поехали?😉 5 место - Mazda AZ-1
Является самым редким кей-каром, выпущенным компанией Mazda в далёком 1992 году и снятый с производства в 1994 году. Маломощный на первый взгляд авто (объемом всего 0.7л😲) выдавал максимальную мощность в 64 л.с., а все благодаря турбине, которая разгоняла эту малышку до 160 км/ч.
Кей-кар - отдельная категория небольших транспортных средств в Японии, к которым применяются строгие требования к габаритам, а их владельцам предоставляются льготы на дорогах и парковках Что также примечательно, автомобиль выпускался концерном Suzuki, а в автосалонах продавался под отдельным брендом Mazda - Autozam. Как итог - коммерческий треугольник. Выпущено было всего 4500 авто, из которых не так много дожило до наших дней 4 место - Datsun Fairlady 4 место - Datsun Fairlad
Оглавление

Привет! на связи снова My Motor🔥

Сегодня я хочу представить Вашему вниманию небольшой хит-парад японских автомобилей, которые по разным причинам находятся не на слуху, но тем не менее являются объектами. достойными внимания.


Ну что, поехали?😉

5 место - Mazda AZ-1


Является самым редким кей-каром, выпущенным компанией Mazda в далёком 1992 году и снятый с производства в 1994 году. Маломощный на первый взгляд авто (объемом всего 0.7л😲) выдавал максимальную мощность в 64 л.с., а все благодаря турбине, которая разгоняла эту малышку до 160 км/ч.


Кей-кар - отдельная категория небольших транспортных средств в Японии, к которым применяются строгие требования к габаритам, а их владельцам предоставляются льготы на дорогах и парковках

Что также примечательно, автомобиль выпускался концерном Suzuki, а в автосалонах продавался под отдельным брендом Mazda - Autozam. Как итог - коммерческий треугольник. Выпущено было всего 4500 авто, из которых не так много дожило до наших дней

4 место - Datsun Fairlady

Прокатились бы? пишите в комментариях
Прокатились бы? пишите в комментариях

4 место - Datsun Fairlady

Что первое приходит Вам на ум, когда говорят про Datsun? On-Do и Mi-Do, которые в последнее время заполонили дороги нашей страны. Но мало кто знает,что в 90-е годы Datsun выпускала отнюдь не подобные бюджетные "иномарки" 😏

Перед Вами уникальный родстер Datsun Fairlady. Этот авто выпускался в период с 1959 по 1970 на заводе Nissan. Однако в большинстве стран от выпускался по маркой Datsun Sports. И только на внутреннем рынке Японии и в Австралии этот авто знали как Fairlady. За все время на свет появилось несколько поколений, и каждое из них по-своему прекрасно😊

Уже чуть позже на основе этой модели компанией Nissan был выпущен Fairlady Z, а уж его то я думаю Вы видели!

Идем дальше👇

3 место - Toyota Mega Cruiser

Нет-нет, это точно не Хаммер😀
Нет-нет, это точно не Хаммер😀

Действительно, с первого раза взглянув на эту махину, с трудом представляешь. что это Тойота. И тем не менее, данный автомобиль разрабатывался как альтернатива всеми известному американскому "Хаммеру". На нём перевозили личный состав и использовали как базу для размещения легких пулемётов и ракетных систем - словом, использовали в армейских целях и для армии. Но потом Toyota решила продавать внедорожник гражданским, но в отличии от все того же Хаммера, идея не сыскала коммерческого успеха, и история этого гиганта закончилась еще в 2002 году. Так что данное авто от известной марки в России является довольно редким музейным экземпляром

2 место - Lexus LFA

Тут начинается жара🔥🔥

Модель LFA - первый опыт компании в создании спорткаров, и честно говоря, опыт довольно впечатляющий. Авто выпускался с 2009 по 2012 годы, и даже сейчас выглядит отлично, и на ней не стыдно прокатиться по городу. Жаль, что не получится, ведь за все время было продано всего порядка 500 экземпляров, что делает это авто крайне редким, а его владельцев - счастливчиками, ведь данный авто оснащался двигателем (внимание!) V10 мощностью в 560 лошадиных сил. LFA набирает сотку всего за 3.2 секунды, а едет аж 330 км/ч
Казалось бы, в чем подвох? Убойные характеристики, спортивный вид и привлекательность. Почему он не продавался?
Ответ банален - цена. За модель в базе в то время просили $375.000. За такие деньги можно было присмотреть что-то из Lamborghini, Ferrari и других авто классом выше. В общем, как говорят у нас, не фартануло.

И все же, было бы интересно понаблюдать за этим авто, если бы он выпускался сейчас, как думаете?
А мы переходим к вершине нашего хит-парада👇👇👇

1 место - Mitsuoka Orochi

Дебютировавший в 2006 году на Токийском автосалоне суперкар от японской фирмы Mitsuoka был оснащен двигателем V6 3MZ-FE от Toyota мощностью в 233 л.с. (слабовато для суперкара, как по мне). Компания планировала выпустить 400 таких авто. Добавьте сюда и ценник от $89.000. Немалые деньги, согласитесь. И мало кто хотел отдавать их за автомобиль никому неизвестной марки и сомнительными характеристиками. В компании выпустили несколько версий этого авто стоимостью от 110 до 125 тысяч долларов, после чего в 2014 году было объявлено о завершении работы над этим проектом.
В наши дни этот автомобиль можно с уверенностью назвать раритетом, и найти его уже вряд ли где-то удастся, уж в России тем более. Поэтому именно ему мы отдаем почетное первое место в нашем хит-параде!😉

На этом все, ставьте лайк👍 если понравилась статья и подписывайтесь✅ чтобы не пропустить важное! С Вами был My Motor, до скорого!