Сам размер страны требовал строительства объектов такого же гигантского масштаба, будь то мосты, жилые здания или промышленные объекты.
1. В 1862 году была проложена железная дорога от Москвы до Коломны, города, расположенного недалеко от Москвы. С тех пор Старый город Коломна, в котором есть свой кремль, стал промышленным центром, с паровозостроительным заводом и Большим мостом через реку Оку.
2. Транссибирская железная дорога была одним из крупнейших строительных объектов в Российской Империи. На этой фотографии рабочие строят мост вдоль Уральского участка железнодорожной линии. Его строительство продолжалось с 1885 по 1899 год.
3. Беломорско-Балтийский канал был построен в рекордные сроки: 227 км менее чем за два года (1931-33). Он также стал одним из самых печально известных строительных проектов в советской истории, поскольку он унес жизни около 12 000 заключенных ГУЛАГа, которые строили его.
4. Одна из первых гидроэлектростанций Советского Союза была построена на реке Днепр. Его строительство началось в 1927 году, и советские власти закупили для завода некоторое иностранное оборудование. Некоторые из его подразделений были введены в строй, но во время Второй мировой войны, когда советские войска отступали, НКВД решил взорвать электростанцию. Его восстановили только после войны.
5. Первая линия Московского метрополитена была построена в 1930-е годы, но ее масштабное расширение было осуществлено только после войны, в 1950-е гг. Одним из самых масштабных проектов стал метромост через Москву-реку, который связал лужниковскую набережную и МГУ с центром города.
6. Знаменитые здания семи сестер были главными строительными проектами Москвы 1950-х гг. Первоначально планировалось иметь девять таких зданий, но в итоге было построено только семь. На левой фотографии изображено строительство здания на Котельнической набережной, а на фотографии справа - здание Московского государственного университета.
7. Сцена на этой фотографии выглядит как строительство Египетских пирамид, но на самом деле она изображает строительство Великого Ферганского канала. Канал был ключевым для орошения обширных хлопковых плантаций в узбекской, киргизской и таджикской республиках, которые в то время входили в состав СССР. В 1939-40 годах на этой стройке работало около 160 000 колхозников.
8. В 1950-х годах по всей стране началось строительство большого количества крупных электростанций. На этой фотографии показано строительство Волжской гидроэлектростанции в Волгоградской области.
9. На этой фотографии показано строительство знаменитой братской гидроэлектростанции на реке Ангара. Он был введен в эксплуатацию в 1961-66 годах, это была самая мощная гидроэлектростанция не только в СССР, но и во всем мире. Но в 1971 году его обогнала другая советская гидроэлектростанция, Красноярская, на Енисее.
10. В 1935 году Сталин утвердил генеральный план реконструкции Москвы, который предусматривал строительство в массовом масштабе жилых домов, метро, а также расширение существующих улиц и прокладку новых проспектов. Например, на Тверской улице в самом центре города целые
здания даже пришлось перенести ! Тогда как Калининский проспект (ныне Новый Арбат) был заложен в начале 1960-х годов, уже после смерти Сталина.
11. Саяно-Шушенская ГЭС на реке Енисей в настоящее время является крупнейшей в России. Его строительство началось в Саянских горах в 1963 году, и было завершено только в 2000 году. Это фото ниже датируется 1972 годом.
12. Байкало-Амурская железная дорога на Дальнем Востоке России является одной из самых протяженных в мире: в общей сложности 4300 км. Его строительство продолжалось с 1932 по 1984 год! На фотографии ниже показан проект, который уже находится на завершающей стадии. Первоначально для строительства железной дороги было создано Гулаговское управление, и около 160 тысяч заключенных помогали строить ее в крайне суровых погодных условиях.