Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MTB

Шлем Cyclo с откидным верхом.

Если бы велосипедные шлемы не были такими громоздкими для хранения, вполне возможно, что больше людей пользовались бы ими. Вот почему британские велосипедисты Джош коэн и Дом Коттон изобрели Cyclo, который отличается уникальным дизайном с откидным верхом. Изготовленный из переработанного пластика с океанского мусора, Cyclo носят как обычный шлем (хотя и без оболочки и без пены), когда велосипедист находится на дороге. Крупнейший в истории исследовательский проект по эффективности шлемов, в котором приняли участие 64.000 велосипедистов во всем мире, обнаружил, что его ношение снижает риск серьезных травм головы на 69% и смертельных травм головы на 65%. Однако большинство людей не носят или не могут носить их. Еще меньшая доля (8%) пользователей магазина прокатов велосипедов носит шлем, причем большинство из этих людей (82%) объясняют это отсутствием мобильности. Однако, когда наступает время убрать его в сумку или рюкзак, пользователь нажимает кнопку на его задней части. Это освобождает

Если бы велосипедные шлемы не были такими громоздкими для хранения, вполне возможно, что больше людей пользовались бы ими. Вот почему британские велосипедисты Джош коэн и Дом Коттон изобрели Cyclo, который отличается уникальным дизайном с откидным верхом.

Изготовленный из переработанного пластика с океанского мусора, Cyclo носят как обычный шлем (хотя и без оболочки и без пены), когда велосипедист находится на дороге.

Крупнейший в истории исследовательский проект по эффективности шлемов, в котором приняли участие 64.000 велосипедистов во всем мире, обнаружил, что его ношение снижает риск серьезных травм головы на 69% и смертельных травм головы на 65%.
Однако большинство людей не носят или не могут носить их. Еще меньшая доля (8%) пользователей магазина прокатов велосипедов носит шлем, причем большинство из этих людей (82%) объясняют это отсутствием мобильности.
-2

Однако, когда наступает время убрать его в сумку или рюкзак, пользователь нажимает кнопку на его задней части. Это освобождает внутренний механизм, который позволяет верхней части шлема поворачиваться в боковом направлении, так что он вставляется вверх дном в нижней части шлема. Затем он занимает значительно меньше места в сумке, по сравнению с обычным шлемом.

Когда пользователь хочет снова покататься, он просто переворачивает "купол" в исходное положение, и фиксирует его на месте с помощью защелки. Как только шлем поступит в производство, он, как сообщается, должен превзойти стандарты безопасности EC и США. Также его можно использовать на скейте, самокате, сигвее и т.п.

Наш уникальный дизайн, изготовленный из 3 основных деталей, изготовлен методом литья под давлением. Это позволяет нам производить шлем по цене, подходящей для большинства людей.
-3

Планируется, что компания Cyclo начнет сбор средств на платформе Indiegogo, которая стартовала 26 июня. Размер взносов начинается от 25 фунтов стерлингов (около 30 $ США) за один шлем.

Подробнее можно ознакомится по этой ссылке.