Приветствую мой дорогой читатель, сегодня поделюсь отзывом владельца о Volkswagen Tiguan базовой комплектации спустя 1 года покупки.
Начнем с плюсов и что понравилось:
1. Комфорт. Комфортное управление двухтонным автомобилем за счёт электроусилителя, подвески и высокого профиля шин установленных с завода, комфортный круиз-контроль, комфортные сиденья, комфортный обогрев лобового стекла, комфортный стеклоомыватель, комфортный прогрев малообъемного, но тяговитого двигателя. Если подытожить - очень много приятных комфортных ништячков, несмотря на базовую комплектацию с "зимним пакетом". Теперь подробнее....
2. Двигатель. "Маленький" турбо-двигатель TSI 1,4 150 СZDA, которого все боятся приятно удивил тягой с самых низов, мощностью, которая позволяет выстреливать из потока не выкручивая обороты мотора выше 3000. С точки зрения практичности, мотор радует умеренным потреблением бензина, быстрым прогревом, а также отсутствием характерного шума работы мотора. Тут играет совокупность факторов: тихий мотор и шумоизоляция, иногда бывает непонятно, запущен двигатель или нет. Масло не жрёт и через сальники не давит. Повторюсь еще раз, стиль езды ближе к пенсионерскому, может поэтому нет никаких дискомфортов.
3. Тормоза. Отдельно хочется сказать про тормоза VAG-ов, которые просто наверное самые лучшие из всех. Дозировать нажатие педали, экстренно затормозить - тут даже привыкать не нужно, да даже младенец сразу может сесть и начать тормозить)
4. Салон и багажник. Чувствуется что VAG уделяет этому большое значение и продумывает все до мелочей. По водительскому месту претензий вообще никаких, особенно если вы будете сравнивать с его прямыми конкурентами. Управление стандартное, все кнопочки и переключатели на своих местах, нажимаются интуитивно. Сиденья удобные, комфортные.
5. Шумка. Шумоизоляция к сожалению с салона не была "стоковой". Дилер уже на эту машину "в подарок" сделал шумоизоляцию днища и арок. Может поэтому нет никаких претензий к шумке.
А теперь то, что не понравилось (самое интересное):
1. Электрообогрев стекла. При том, что он очень нравится! Однако, поскольку нити не доходят до самого края стекла слева, а дворники смахивают туда воду, снег и лёд. Обзор возле левой стойки существенно ухудшается.
2. Монопривод. Для такой машины доставляет неудобство (нужно покупать 4х4 обязательно). С учетом тех факторов, что это просто располневшая легковушка, с коробкой которая не любит длительные перегазовывания - лучше не лезть туда, где не ездят обычные седаны. Но на всякий случай в зимний период нужно иметь лопату всегда :)
3. Руль. Слишком тонкий руль. Был бы он слегка потолще — был бы комфортнее.
4. Управление климатом в зоне задних пассажиров. С места водителя невозможно контролировать подогрев задних сидений. А некоторый тип пассажиров не умеет пользоваться этим, не понимает что спустя какое-то время нужно его выключить (это все касается детей и взрослых).
Ну а в целом, машиной владелец полностью доволен. Не могу сказать, что я полностью счастлив, обладая ею, но как минимум, удовлетворён. У некоторых машина — часть семьи и занимает позицию в ранге между женой и тещей. Для меня это просто добротный кусок железа и пластика, выполняющий нужные мне функции за мои же деньги.