День добрый !
... Только я встал на ТО и мелкий ремонт начальник колонны тут как тут :
- Игорь давай по быстрому обслуживай машину завтра надо на Манчжурию грузиться !
- А что за срочность такая? Я только начал , мне надо прокладки ГБЦ поменять , мотор весь в масле , да и так дел накопилось .
- Вагон алюминия в "чушках" пришел надо срочно вывозить в Китай .
- Ну хоть в помощь дайте кого нибудь , а то ещё же машину и прицеп тентовать .
- Анатолия возьми в помощь ,подменного вашей бригады , он как раз КамАЗ сегодня Юрке передает вышедшему из отпуска .
Вдвоем мы быстро заменили прокладки под головками и уже после обеда я перегнал КамАЗ в зону ТО менять масло , прошприцевать , проверить и отрегулировать тормоза ,а Толик тем временем занялся прицепом : выправил "дышло" (которое я прошлым рейсом чуть загнул когда загонял прицеп в темный склад да ещё с поворотом на право ) и усилил его накладками металла приварив их снизу и сверху , получилось надёжно , осталось только покрасить )), уже после окончания рабочего дня затентовали кузова и Толик помог мне помыть кабину ,в салоне убрался я сам . Домой я пришел уже часов в одиннадцать , а в 6.30 подъем и к 8 мы уже на четырех КамАЗах стояли на базе УПТК в ожидании погрузки . Пока грузились алюминием подъехали ещё три КамАЗа "шаланды" ,из нашей бригады, грузиться швеллером и тоже на Китай . За рулём Сашкиного КамАЗа сидел сияющий как новый самовар Толик .
Сашка заболел и "колонный" отправил Толяна . Это был его первый самостоятельный рейс в Манчжурию и был он несказанно рад , ну а как иначе ?! Было на то время Толику всего 21 год ! Не смотря на такую молодость парень был нормальным шофером : в грузовиках разбирался , водил отлично , да и показал себя только с лучшей стороны когда ходил подменным с нами в рейс из Китая на Москву . И вообще не пил спиртного ! За день успели все загрузиться и решили выезжать в 5 утра . До Забайкальска шли на хорошей скорости , только "шаланды" все время отставали , груза у них был поболее ,чем у нас "бортовиков" . Проехали два передвижных поста и один стационарный , гаишники не проявили и малейшего интереса к нам : машины наши были приметные и гаишники знали принадлежность КамАЗов к серьезной организации так что за чем попусту время терять на проверку , а вот на обратном пути не преминут тормазнуть : "гуманитаркой" разжиться всегда можно . В Забайкальск "пришагали" к открытию МАПа , после обеда уже стояли на досмотре , досмотр был чисто символический , потому что получили от старшего смены заказ вывезти кое что из Манчжурии , и нам не напряжно и таможня довольна и не дёргает лишний раз за "контру" , в то время на официальную зарплату только кошку прокормить можно было !
Встретил нас на китайской стороне наш хитроумный старый знакомый У Ху Син , встретил как родных )) ,а как иначе ? Прибыль от сотрудничества с нашим трестом была для его фирмы огромная : за год с небольшим поднялись круто : офис в центре Манчжурии , два джипа и два микроавтобуса и т.д...
Поехали на территорию внутренней таможни , находилась она за городом на трассе ведущей в Чжалайнор, там оставляли машины для досмотра , оформления и чаще всего выгрузки (это было удобно все в одном месте), а сами уезжали в гостиницу в город . И вот уже на подъезде к таможне смотрим на дороге затор какой то , все стоят . Мимо промчались машины полиции и скорой ! Пошли смотреть что там . Подходим ну точно ДТП да ещё с участием знакомых нам КамАЗов из Читы ! А дело было так : Читинцы ехали на двух КамАЗах с "алками" (возили они в Китай отходы с птицефабрики : куринные головы и лапки , а в Китае это деликатес !)) ) , дорога ровная но узкая , с обеих сторон вдоль дороги растут большие тополя , и тут два мотоциклиста пошли на обгон КамАЗов , а на встречу такси ! Первый "хрустик" успел обогнать и только чиркнув такси улетел в лево в кювет , а второй был с пассажирской и видать испугался тормазнул резко и завалился на бок прямо перед КамАЗом , ребятам на КамАЗах деваться не куда : либо давить упавших и такси либо уходить в лево , что они и сделали ! Первый КамАЗ врезался в тополь и разворотил правую сторону кабины , второй КамАЗ начал тормозить и уже в кювете сложился не доехав до огромного тополя буквально пол метра ! Но слава Богу все целы только водитель с первого КамАЗа сильно ребрами об руль ударился . После отъезда полиции мы (кто там был) вытащили КамАЗы на дорогу , а китайци потом при помощи фронтального погрузчика затащили КамАЗы с"алками" на таможню , хорошо что совсем рядом . Вечером встретились с ребятами в ресторане , поговорили что и как : вроде как им сказали в полиции что вины их в ДТП нет , всю ответственность будут нести мотоциклисты и фирма в которую они приехали . Потом наш китаец У Ху Син все нам объяснил :
- Не надо было камазистам в сторону отворачивать плохо это !
- Почему же плохо ?! Людей спасли !
- Нет плохо ! Представьте какой ущерб фирме : за КамАЗ ремонт плати , компенсацию шоферам плати, за ДТП штраф плати , и за три сломанных дерева тоже огромный штраф плати ! А эти "шофер-мотоцикл" бедные , денег очень мало ! Фирме большие проблемы !
- Ну за то люди живы !!
И тут нас просто ошарашил ответ У Ху Сина ! Дословно примерно так звучало :
- Китай человек очень много , деревьев очень мало , закон строгий ! Если бы шофер КамАЗа не свернул ,а наехал на мотоцикл то фирма бы только заплатила по сотне юаней за кремацию мотоциклистов ! И не платила бы ущерб за КамАЗы и за деревья и даже штраф за ДТП !!
- Вот тебе раз !!! Слов нет ....! Это Китай !!! Все быстро , дёшево и сердито !
Утром пошли мы по магазинам , список заказов у меня увеличился существенно ! Теперь у меня была квартира и вроде как семья , надо было много что в дом купить , да и родителям я также привозил все что заказывали . И ещё по подсчётам отца у меня уже накопилась достаточная сума для покупки нового ВАЗ -2107 , ранее я рассказывал как отец у меня просто отбирал деньги и копил их для меня . Осталось только дождаться когда в Улан-Удэ прибудет партия "жигулей" с завода и Валерка (зам.директора фирмы) организует мне все .
Пока ходили по рынку и лавчонкам , встретили старых знакомых "челночниц" , те сразу "с места в карьер ":
- Вот только про вас думали , может повезет встретить вас , а вы на встречу идете ! Дело есть и очень выгодное !
- Ну вам точно везёт завтра выходим и притом без груза , и сопровождает нас одна только Катерина , вы ее знаете .
- Снами вот муж с женой москвичи , им надо вывезти партию часов наручных , часы дорогие сделаны в Гонконге под Японию , в "белую" вывозить пошлина будет сумасшедшая , вот они и ищут кто бы хотя бы часть "контрой" вывез , платят хорошо . У вас же на таможне ровно все , сколько вы нам вывезли товара и без всяких проблем!
- Времена дамы меняются , посложнее стало все .
- Так москвичи и заплатят не хило ! А вечером в ресторан вместе как раньше завалился ..... !))))
- Ну насчёт ресторана само собой , вот только Игорь теперь у нас "облико морале ! нихт фирштейн !" (Как говорил Кеша Казадоев) !)))
- А что случилось ?!
- Да женился он !
- Ну наши поздравления !
- Да ладно вам ! Дело есть дело и в кабак можно , но без "продолжения банкета в номерах" )))
Посмотрел я сколько часов надо было протащить через границу и ничего страшного не увидел всего то четыре коробки размером в каких яблоки возят . Начались переговоры , москвичи попросили хотя бы половину вывезти , сумма за провоз меня приятно удивила , я предложил все провезти "контрой" ну и соответственно размер оплаты увеличивался , теперь они были приятно удивлены . Договорились . Вечером хорошо посидели в ресторанчике и только , ночевал я в номере один (не вру !) , а вот нашего стажёра Толяна все таки поймала в свои сети молодая челночница из Иркутска !))
Утром распихали часы по кабинам четырех КамАЗов , сильно прятать не стали : положили "контру" в коробки с продуктами и фруктами . Все получилось как нельзя лучше , досмотра кабин вообще не было ,таможенная смена была знакомая да ещё мы им заказы привезли . Так что рейс в плане дополнительного заработка получился очень удачным . В Забайкальске дождались москвичей , отдали им товар и получили приличную сумму вознаграждения . Домой ехали быстро и с отличным настроением,которое нам не испортила даже встреча с гаишниками ,которая нам стоила пять бутылок виски коробки пива и блока Мальборо ....
Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !
Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !