Здравствуй дорогой друг.
Подводный мир за всю историю человечества своими водами окутал не одну тысячу кораблей и подводных лодок. Большинство обнаруженных судов принадлежат XVII-XX векам, большая часть из которых нашли свое последнее пристанище на морском дне в годы Первой и Второй мировой войны.
Одной такой находкой был шведский пароход «Кирос», затонувший в Аландском море между Швецией и Финляндией в 1917 году, внутри которого был ценный груз.
Шведский пароход шел из Франции в Петроград, 19.05.1917 года был остановлен германской подлодкой UC-58 для досмотра. В ходе осмотра трюмов германскими подводниками были обнаружены сотни бутылок алкоголя. Хоть Швеция и была нейтральной страной на протяжении всей Первой мировой войны, Германия находилась в состоянии войны с Императорской Россией.
Германский флот получил приказ потопить иностранные корабли, которые несли военные поставки в Российские порты. Поэтому командир подлодки счел груз военным, пересадил всю команду шведского парохода на проходящий мимо корабль и потопил пароход «Кирос» с помощью взрывного заряда.
Первоначально пароход был обнаружен в Балтийском море между Швецией и Финляндией два десятилетия назад на глубине 77 метров, но в связи с тем, что он очень плохо сохранился и поврежден донными тралами был опасным для водолазов и его никто не обследовал, а точные координаты были утеряны.
После долгой подготовки поисковики из Ocean X Team из Швеции и iXplorer из Исландии решили обследовать трюмы парохода. Внутри которого международная команда обнаружила сотни бутылок коньяка и ликера фирмы «Benedictine». Исследователи предположили, что спиртное было частью одного из последних ценных грузов для представителей аристократии Российской империи, а возможно, и для императора Николая II, казненного вместе со своей семьей революционерами в 1918 году.
Затонувшее сокровище
50 ящиков коньяка и 15 ящиков с ликером «Benedictine» были подняты с парохода «Кирос» на поверхность. Как сказал Петер Линдберг основатель шведской команды Ocean X, - «это был последний груз для России и для царя. Темные и холодные воды Балтийского моря обеспечивают превосходные условия для хранения спиртных напитков, мы надеемся, что тесты покажут, что многие из 900 бутылок, которые мы подняли, все еще пригодны для употребления и за них заплатят хорошую цену на аукционе».
Как пояснили поисковики, некоторые бутылки ликера хорошо сохранились и были запечатаны пробками, а некоторые заполнены илом. Практически все коньячные бутылки все еще запечатаны тонким слоем олова.
Из грузового манифеста парохода «Кирос» было установлено, что в его трюмах перевозилось около 2 тонн различного спиртного, запчасти для автомобилей, и сталь.
Поднять бутылки было не так и легко, команда хоть и использовала глубоководные беспилотные аппараты, но видимость была практически нулевая. Кроме того, в подготовительных работах пришлось распутать пароход от множества рыболовных сетей.
Как предполагают оценщики, обнаруженные бутылки могут стоить миллионы долларов, хоть и цена постоянно прыгает то вверх, то вниз. Сейчас бренд «Benedictine» принадлежит компании Bacardi, а коньяк "De Haartman & Co."— больше не производится. Поэтому неизвестно захотят ли коллекционеры покупать марочный коньяк неизвестной марки.
С вами был канал «Подводный мир». До скорых встреч.
Если понравилась статья, палец вверх, поделись с друзьями. Подписывайтесь на канал, впереди много еще интересного.