Всем привет, дорогие друзья! Сегодня хочу Вам рассказать про самые популярные и интересные японские автомобили. Именно про тех малышек, на которых смотришь и понимаешь, что это японская легенда, ставшая явью. Ну а на этом, пожалуй, пока что все. Если хотите вторую часть подборки, оставьте комментарий и я с радостью расскажу Вам про ещё несколько японских легенд. Ну а я не прощаюсь :)
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня хочу Вам рассказать про самые популярные и интересные японские автомобили. Именно про тех малышек, на которых смотришь и понимаешь, что это японская легенда, ставшая явью.
- Первой машиной в нашей подборке будет легендарный Nissan Skyline GT-R r34, или попросту «Скайлайн». Только пещерный человек не знает об этом чуде японской инженерной мысли. Несмотря на то, что было предостаточное количество кузовов, в которых этот монстр выпускался, при словосочетании «Ниссан Скайлайн» в голове всплывает именно этот красавец. И ведь не просто так он стал культовым японским автомобилем, популярным среди стритрейсеров. Все дело в том, что у него под капотом, а именно в RB26. Этот, по-настоящему прекрасный двигатель настолько лёгко поддаётся тюнингу, что данное авто до сих пор сверхпопулярно среди не только японских, но и мировых автолюбителей. Его популярности так же способствовал культовый фильм «Форсаж 2», в котором данному авто отведена отдельная роль.
- Следующей машиной в нашей подборке стала не менее легендарная Toyota Supra IV поколения (А80). Эти задние фонари, потрясающий кузов, прекрасные турбины, а главное, бесподобный 2JZGTE не оставят равнодушным никого, кто хоть что-то, да смыслит в автомеханике. Про эту «пушку-гонку» у меня есть отдельная статья, которую вы можете глянуть здесь. И, как и предыдущий участник подборки, супра также засветилась в фильме «Форсаж», только в первой части и в потрясающем оранжевом цвете.
- Идём дальше. Следующей великолепной участницей подборки становится... Mazda RX-7 III поколения. Эта красавица не раз будоражила японские и мировые издания своими рейтингами или необычными решениями. Например, двигатель этой малышки, а именно 13B-REW, был первым серийным твин-турбо двигателем, экспортировавшимся из страны восходящего солнца. Было множество различных модификаций, как с упором на спорт и мощность, так и с упором на комфорт и повседневность. Последняя модель сошла с конвейера в 2002 году. И как ни странно, и этот автомобиль засветился в «Форсаже», а именно в 3-ей части, «Тройной Форсаж: Токийский Дрифт». Эта была личная машина одного из самых интересных героев франшизы, Хана. Лично у него была потрясающего оранжевого цвета.
Ну а на этом, пожалуй, пока что все. Если хотите вторую часть подборки, оставьте комментарий и я с радостью расскажу Вам про ещё несколько японских легенд. Ну а я не прощаюсь :)