Созданный накануне Великой Отечественной войны, этот танк должен был стать самым массовым в Красной армии, однако развернуть его серийное производство так и не удалось.
В августе 1938 года Комитет Обороны СССР принял постановление «О системе танкового вооружения», в котором содержалось требование - к июлю 1939 года — разработать новые образцы танков по вооружению, бронированию и маневренным качествам отвечавших условиям будущей войны. В соответствии с этими требованиями несколько конструкторских бюро начали разработку новых танков.
Осенью 1940 года на заводе № 174 имени К. Е. Ворошилова в короткий срок группой конструкторов под общим руководством И. С. Бушнева и Л. С. Троянова был разработан новый легкий танк — «объект 135". В январе 1941 года танк был изготовлен и после пройденных заводских и государственных испытаний под индексом Т-50 в феврале 1941 года принят на вооружение Красной армии.
Всего было выпущено всего-навсего 75 машин, которые приняли участие в первой половине Великой Отечественной войны.
Конструкция
Корпус сваривался из броневых листов толщиной 45 мм. листы днища и крыши имели толщину 20 мм. Лобовые, верхние, бортовые и кормовой листы корпуса имели углы наклона 40—57 ". Люк механика-водителя находился в верхнем лобовом листе. В крышке люка был смонтирован прибор наблюдения. Слева от в шаровой установке располагался пулемет ДС-39-Огонь из него вел стрелок-радист, у которого также имелся прибор наблюдения. В лобовых скуловых листах были смонтированы еще два таких прибора.
Башня легкого танка Т-50 имела сложную геометрическую форму. Собиралась путем сварки бронеплит, которые имели толщину в бортовой части в 37 миллиметров и располагались с наклоном к вертикали под углом 20 градусов. Лоб башни был защищен цилиндрической броневой маской толщиной в 37 миллиметров, в которой выполнялись проемы под установку орудия, прицела и пулеметов. В крыше башни монтировалась жестко закрепленная небольшая командирская башенка, в которой устанавливались восемь смотровых приборов триплекс и люк сигнализации флажками. Толщина броневого листа задней (тыльной) части башни 15 миллиметров при 15 градусах наклона ее к вертикали.
Ходовая часть танка состояла из шести необрезиненных сдвоенных опорных катков малого диаметра на борт, трех необрезиненных поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения, направляющего необрезиненно-го колеса. Опорные катки имели внутреннюю амортизацию. Гусеничная цепь — мелкозвенчатая, цевочного зацепления, с открытым шарниром. Особенностью ходовой части машины была торсионная подвеска.
На танк установили 6-цилиндровый дизель В-3. Его мощность составляла 250 л.с.
Основным вооружением легкого танка Т-50 являлась полуавтоматическая нарезная танковая пушка 20-К. Пушка имела калибр 45 миллиметров, клиновой вертикальный затвор и длину ствола в 46 калибров. Монтаж пушки производился на цапфы в продольной плоскости симметрии башни. Боекомплект к орудию состоял из 150 унитарных выстрелов, которые укладывались вдоль бортов башни.
В спарке с пушкой устанавливались два 7,62-миллиметровый пулемета ДТ, которые легко снимались с установки и могли использоваться вне танка. Боекомплект двух пулеметов ДТ состоял из 4032 патронов, которые снаряжались в 64 диска.
Экипаж танка в качестве личного оружия вооружался одним пистолет-пулеметом ППД (боекомплект в 750 патронами) и 24-мя ручными гранатами Ф-1.
Боевое применение
Все изготовленные танки Т-50 поступили в войска. Но на каких фронтах они участвовали — очень мало информации. Есть упоминание при описании боевых действий на Ленинградском фронте, где в районе г. Кингисепп в одном из полков воевало 10 танков. На Петрозаводском направлении в полосе обороны 7-й армии во время боев с финнами ими был захвачен один танк Т-50. Эта машина эксплуатировалась финнами до конца 1951 г. Еще один танк Т-50 числился в составе 5-й Гвардейской танковой бригады еще в 1943 г. Достоверно известно о судьбе трех машин: две находятся в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке под Москвой. Третий танк с дополнительно установленными броневыми листами на корпусе — в танковом музее в г. Парола в Финляндии.
Все изображения , использованные в статье , взяты из открытых источников и принадлежат авторам.
Если понравилась статья, то подписывайтесь на мой канал!