ФРАНКФУРТ: Европейский центральный банк "полностью готов" предоставить еще больше стимулов, как только в июне, для поддержки экономики, которая может сократиться на одну десятую в этом году из-за пандемии COVID-19, как показали отчеты апрельской встречи банка в пятницу ,
ЕЦБ уже обнародовал длинный список мер по смягчению рецессии, включая покупки облигаций и займы на сумму 1,1 триллиона евро по крайне отрицательным ставкам. Политики, очевидно, опасаются, что этого может быть недостаточно.
Утверждая, что восстановление в форме буквы «V» маловероятно, поскольку ограничения на передвижение могут быть длительными, политики подчеркнули гибкость схемы чрезвычайных закупок банка на сумму 750 млрд. Евро, являющейся его флагманской схемой покупки облигаций во время кризиса.
«Он (Совет управляющих) был полностью готов увеличить размер PEPP и скорректировать его состав и, возможно, другие инструменты, если, в свете информации, которая стала доступна до его июньского совещания, он решил, что масштаб стимул не соответствовал тому, что было необходимо ", - сказали в ЕЦБ.
В то время как директивные органы сдерживали корректировку покупок облигаций в апреле, эти счета, вероятно, будут стимулировать спекуляции на следующем заседании политиков 4 июня.
Аналитики, опрошенные агентством Reuters, уже ожидают, что ЕЦБ увеличит покупку облигаций на 375 миллионов евро в июне, а некоторые считают, что рост составит 750 миллионов.
Политики также, вероятно, обсудят в июне, стоит ли покупать корпоративные облигации, которые недавно потеряли свой рейтинг инвестиционного уровня, и спекуляции в отношении так называемых «падших ангелов» могут увеличиться после того, как член правления ЕЦБ Изабель Шнабель подчеркнула эту проблему.
«Количество облигаций« падшего ангела »увеличивалось, в то время как снижение рейтинга высокодоходных эмитентов было уже гораздо более заметным», - заявил Шнабель политикам в соответствии с протоколом.
ЕЦБ уже принимает облигации, которые были понижены с 7 апреля в качестве обеспечения.
Немецкая авиакомпания Lufthansa и французский производитель автомобилей Renault были среди компаний еврозоны, которые потеряли один из своих рейтингов инвестиционного уровня с этой даты.