Найти в Дзене
ВокругАвто

Какие авто предпочитают на родине Camry и Coroll'ы.

Тойота, Субару, МитсубиШи..!!! Камри, Аутлендер, Форестер…!!! Примерно так в России начинается разговор про самые лучшие, а подразумевается самые надёжные автомобили. Именно на японских марках автомобилей сошёлся свет у российских автолюбителей. Всё это в основном благодаря тем авто, которые хлынули к нам вначале 90-х. А везли их не из Польши или даже Германии, где люди умеют ухаживать и обслуживать авто. Дело в том, что ехали они, а точнее плыли с родины из Японии. То есть это праворульные машины с внутреннего рынка. И как считается, что самое лучшее японцы продают только у себя и только с правым рулём. Наверно в Японии ездят одни Крузаки и Камри только с правым рулём и с другим именем? По статистике продаж на конец 2019 – начало 2020 года в Японии самой продаваемой моделью стала… Ладно пусть не Тоёта. Итак это Хонда… Сивик! Опять нет. Первое место в рейтинге продаж занимает модель Honda N-BOX, так называемый кей-кар (своего рода японские минивэны). Такие авто с кубообразными к
Тойота, Субару, МитсубиШи..!!! Камри, Аутлендер, Форестер…!!!

Примерно так в России начинается разговор про самые лучшие, а подразумевается самые надёжные автомобили. Именно на японских марках автомобилей сошёлся свет у российских автолюбителей. Всё это в основном благодаря тем авто, которые хлынули к нам вначале 90-х. А везли их не из Польши или даже Германии, где люди умеют ухаживать и обслуживать авто. Дело в том, что ехали они, а точнее плыли с родины из Японии. То есть это праворульные машины с внутреннего рынка. И как считается, что самое лучшее японцы продают только у себя и только с правым рулём. Наверно в Японии ездят одни Крузаки и Камри только с правым рулём и с другим именем?

По статистике продаж на конец 2019 – начало 2020 года в Японии самой продаваемой моделью стала… Ладно пусть не Тоёта. Итак это Хонда… Сивик! Опять нет. Первое место в рейтинге продаж занимает модель Honda N-BOX, так называемый кей-кар (своего рода японские минивэны). Такие авто с кубообразными кузовами история чисто японская. Такие машинки производят все местные производители. Вслед за Хондой идёт такой же Nissan Dayz, третье место у Daihatsu Tanto, потом не менее оригинальная Suzuki Spacia и на пятом месте Daihatsu Move. В общем одна машина с разными названиями. Или просто японские авто, как и сами японцы для нас на одно лицо, т.е. на одну радиаторную решётку?

Ну, да ладно. А тем временем мы дошли уже до шестого места, а знакомых имён или хотя бы силуэтов и в помине нет. И тут как прорвало. Вслед за лучшим по продажам не кей-каром идёт компактных кроссовер Toyota Raize, лишь на 4 месте чуть более известная нам Королла, далее Nissan Note и очередная коробка, только для детей по старше - Nissan Serrena.

Наш любимый RAV4 болтается лишь на 24-м месте, непримиримые конкуренты Mazda CX-5, Nissan Xэ-Trail и Subaru Форестер на 42-м, 45-м и 49-м месте соответственно.

А Pradoобразные машины в Японии вообще редкость, поскольку на родине для них места не хватает. Там они, как слон в посудной лавке. Получается, что большинство моделей японских брендов известны нам по мировым глобальным моделям, чем по тем, которые продаются на внутреннем рынке.

-4

А тем временем самой продаваемой маркой иностранного производства является Мерседес-Бенц с одиннадцатой строчкой в рейтинге продаж на 2019 год.

Спасибо ЗА внимание! Подписывайтесь, жмите "нравится" !в