Автор. Адвокат Юрий Шевченко
При заключении внешнеторгового контракта и определении его условий необходимо учитывать ряд моментов. Вступая в переговоры с иностранными партнерами о заключении контракта, российские предприниматели нередко не проверяют ни правового статуса партнера (что юридически он собой представляет, где зарегистрирован, каков объем его правоспособности), ни его финансового положения и коммерческой репутации, ни полномочий его представителя на заключение контракта. В ряде случаев это приводит к невозможности получить оплату за поставленные экспортные товары или добиться возврата выплаченных сумм за импортные товары, которые либо вообще не были поставлены, либо поставлены не в полном объеме или с существенными недостатками. Встречаются случаи, когда невозможно найти зарубежного партнера для вручения ему исковых материалов и повестки о вызове его в арбитраж.
Для чего необходимо проверять контрагента.
Без запроса документов у контрагента вы рискуете быть обманутым – у него могут быть взыскания и долги, и их наличие грозит срывами сроков денежных поступлений по договору. Либо вы можете заключать контракт с лицом, не имеющим на это права, и не являющимся официальным представителем компании, тогда договор будет признан недействительным.
Если выяснится, что какая-либо деятельность фирмы идет вразрез с требованиями законодательства России, может случиться так, что все заключенные соглашения будут аннулированы без назначения компенсаций. Любые проблемы приведут вашу фирму к финансовым потерям.
В том случае, если российские государственные структуры, в ведении которых находится внешнеторговая деятельность, заметят, что организация связала себя отношениями с сомнительным зарубежным предприятием, все ее заявки будут отклонены, и за всестороннюю ее проверку возьмутся:
· Налоговая инспекция. С целью пресечения незаконного получения фирмой налоговой выгоды ей будет отказано в признании нулевой ставки по НДС или в вычете НДС из налогооблагаемой прибыли.
· Органы экспортного и валютного контроля. Сотрудники госструктур будут направлены для проведение выездных проверок финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
· Таможенная служба. Товар, отправляемый по соглашению с сомнительной фирмой, будет задержан на границе.
· Банковское учреждение. О том, что готовится подозрительная транзакция, сотрудниками банка будет оповещен экспортный и валютный контроль.
Проверка иностранных компаний и запрос необходимых для ее проведения документов нужна в первую очередь для того, чтобы не вызвать у налоговой службы подозрений в своей неосмотрительности или преступном сговоре с целью неуплаты налогов.
Перед заключением договора о международном сотрудничестве можно обратиться к надежному посреднику для проверки иностранного контрагента – в региональную Торгово-промышленную палату.
Какие сведения об иностранных компаниях возможно получить?
Из документов, запрошенных российской компанией для проведения проверки потенциального иностранного партнера, можно получить сведения о:
1. Подлинности и актуальности регистрационной информации зарубежной фирмы.
2. Соответствии обозначенного партнером адреса юридическому адресу предприятия.
3. Ликвидации, банкротстве или функционировании компании, а также соблюдении ее сотрудниками установленных законами страны требований.
4. Видах деятельности, осуществляемых организацией.
5. Органах управления фирмы.
6. Проведенных реорганизациях предприятия.
7. Финансовых показателях работы зарубежной компании.
8. Наличии долгов перед контрагентами, налоговой службой и банковскими учреждениями.
Помните, что если потенциальный партнер отказывается предоставлять какие-либо сведения, подробно отвечать на ваши вопросы, подтверждать свои слова документально, а также откладывает по неизвестным причинам момент передачи бумаг, это должно вызвать подозрения. Поблажек делать не стоит, какие бы привлекательные условия сделки вам не предлагались: репутация вашей компании дороже сомнительного сотрудничества.
Структура внешнеторгового контракта
Внешнеторговый контракт составляют по тем же правилам, что и договоры между российскими организациями.
Однако у внешнеэкономических договоров есть и свои особенности.
Стоит отметить, что все предусмотреть в контракте невозможно, поэтому не нужно перегружать его излишними условиями.
Универсальной формы внешнеторгового контракта, способной полностью предусмотреть все риски, не существует, т.к. любой договор, имея обязательные условия и реквизиты, является тем не менее, индивидуальным.
Поэтому рекомендуем в каждой конкретной ситуации не использовать готовый либо типовой контракт, а составлять его применительно к условиям конкретной сделки.
При согласовании с иностранным партнером условий договора важно знать правила, определяющие порядок и особенности его заключения.
В первую очередь необходимо определить:
предмет внешнеторговой сделки;
условия поставки;
кто и где будет платить налоги (таможенные пошлины, сборы) по сделке (или кто за кого будет их удерживать);
будет ли возникать двойное налогообложение у фирмы, получающей доход, и устранимо ли оно.
Предмет контракта.
В данном разделе указываются наименование и полная характеристика товара: полное коммерческое наименование товара, ассортимент, размеры, модели, комплектность, страна происхождения товара и другие данные, необходимые для описания товара, включая ссылки на международные и/или национальные стандарты на продукцию;
Условия поставки. ИНКОТЕРМС 2020.
ИНКОТЕРМС в редакции 2020 г. содержат детальную регламентацию типов контрактов, применяемых в международной практике. Тип контракта позволяет определить его базисные условия.
Базисные условия включают в себя: перевозку товара; страхование товара; момент перехода права собственности на товар от продавца к покупателю; момент перехода риска случайной гибели и повреждения товара с продавца на покупателя; передачу товара продавцом покупателю.
Тип контракта указывает, каким образом определяется объем прав и обязанностей продавца и покупателя применительно к базисным условиям. В ИНКОТЕРМС 2020 г. можно выделить несколько групп типов контрактов, связанных как с морскими, так и с комбинированными перевозками. В основу этой классификации положены два принципа: определение обязанностей сторон по отношению к перевозке поставляемого товара и увеличение объема обязанностей продавца.
Часто допускаются неточности при применении в контрактах торговых терминов, сложившихся в практике международной торговли, в частности, определяющие базисные условия поставки. Так, предназначенный для водных перевозок торговый термин CIF нередко применяется при использовании сухопутных видов транспорта (железнодорожного, автомобильного). При отсутствии в контракте положений, разъясняющих, что стороны в данном случае имели в виду, возникали трудности при разрешении споров, в частности по вопросу о сроке, в который товар считается поставленным, и о моменте перехода риска от продавца к покупателю.
Следует обратить внимание на различие терминологии в международных правилах толкования торговых терминов («Инкотермс») и в нашем гражданском и налоговом законодательстве. В «Инкотермсе» регламентируется «переход рисков гибели и повреждения товара», но нигде не упоминается понятие «переход права собственности». Таким образом, кроме условий поставки в соответствии с «Инкотермсом», отдельным пунктом в контракте следует прямо прописывать момент перехода права собственности.
Расторжение контракта.
В контракте можно предусмотреть ситуации, при которых его можно расторгнуть в одностороннем порядке. Соглашение о расторжении должно быть оформлено письменно. Если это условие не будет выполнено, то договор не будет считаться расторгнутым.
Чтобы избежать конфликта со своим иностранным партнером, нужно четко оговорить все спорные моменты и предупредить его о возможных налоговых последствиях.