Велосипедные трансмиссии с электронным переключением, такие как Di2 и eTrap, становятся все более популярными, но они определенно дороги. D1x Trail от Archer Components предлагает более дешевую альтернативу, добавляя электронное переключение с существующим задним переключателям.
Система Тrail, предназначена главным образом для горных велосипедов, состоит из двух элементов: пульта дистанционного управления Bluetooth, закрепленного на руле и самого модуля переключения передач, установленного на раме. Содержит в себе сервопривод, и литий-ионную батарею и связан со сторонним задним переключателем велосипеда с помощью короткого тросика.
С помощью рычагов на пульте управления перемещает переключатель в одну или другую сторону, перемещая цепь по кассете. Настройка переключателя происходит в приложении, чтобы выбрать количество звезд (теоретически она может вместить до 20 шт), а затем точно настроить положение переключателя для каждой звезды.
Соучредитель Archer Девин Карлсон говорит нам, что Trail совместим практически со всеми переключателями. Кроме того, если пользователи переходят на кассету с большим количеством звезд (например с 11-ти на 12-ти скоростную), они просто делают поправки в приложении на телефоне.
Аппаратура Trail является водостойкой (кроме погружения) и, как сообщается, работает в течение 80 часов на одном заряде аккумулятора. Если во время поездки у него кончится сок, функция "Get Me Home Gear" системы все равно позволит переключить на предварительно выбранную передачу на которой будет комфортно вернутся домой.
Следует также отметить, что срок службы батареи может быть значительно увеличен, если выбрать режим пониженного энергопотребления.
Archer Components фактически выпустили продукт на рынок с начала 2018 года, хотя D1x Trail - с более длительным временем автономной работы, более быстрым переключением и лучшей гидроизоляцией - был представлен сравнительно недавно. Доступен по цене - 389 $